caleb0322 wrote:
1.2和1.1傻傻分...(恕刪)

歹勢太懶了關鍵字下"i10 timing chain"就交給孤狗大神了
沒有注意到國內的i10是1.1L版, 讓各位看笑話了....

不過這樣也讓我想到一個問題,三陽怎不引進新引擎版本,
如果是舊版那跟上一代的atos或euro star不是一樣
雖然這二台車現在也買不到了

而且i10也不算便宜
鍋大俠 wrote:
歹勢太懶了關鍵字下"...(恕刪)


或許是 該款引擎 有很多庫存吧,把庫存的引擎消化一下。

再來安裝新引擎販售..... 只有要人買單就好,管他引擎新舊

車廠總是需要定時開發出新引擎,展示一下研發實力
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
該型車類似kia 1.1車款(SHE代言的車款),它是正時皮帶
引擎輸出一樣
但是據說是有些不同

在內部組件的用料上還有變速箱的搭配上都不同

這點本人沒拆過
所以不是100%肯定

但確定的是I10新變速箱的工作效率比舊變速箱的效率好

部分零組件也無法通用

所以應該是判定為不同引擎

若同一個的話~那引擎腳也勢必是一樣了
這點好像還沒有人驗證過

看數據是一樣

我接收到的訊息 似乎有所不同
有待查證
鍋大俠 wrote:
歹勢太懶了關鍵字下"...(恕刪)


印象中1.2新引擎是超過1200cc

所以我想是要遷就台灣稅制吧

因為1.1成本較低再加上有稅賦優勢...

順便問問.....

已有i10手排已交車的嗎?

來篇開箱文讓大家參考吧...
自己做 做自己~~~
虎牙壞壞 wrote:
印象中1.2新引擎是...(恕刪)


http://hyundaii10.co.in/techspecs.asp

1.2 kappa 新引擎是1197 cc

ruby6436 wrote:
1.2 kappa 新引擎是1197 cc

所以証明三陽引進這台是成本考量....是為了讓原廠消化庫存
是吧?
反正euro star都沒賣了,我是覺得三陽應該引進新引擎版本比較ok
抱歉不是很懂皮帶

差在那呢?

真的壞掉誰修的貴呢 ?
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