猜測...
是不是旅遊景點偷的可能性比較大
或許~出去玩的人比較不會想那麼多
比起市區加油站
較不會被抓包...
之前也被我發現有卡油現象....且還是中油直營(交流道下的).....目前這台車子也開2年啦....所以應該要加多少...自己都很清楚.....
當時....因為剛好開到那交流道前...就亮燈啦....所以毫不考慮就直接下去加....
先說...我的油箱是55公升的...

我
第一次去加.....嚇了我一跳....因為....我才剛亮燈耶....居然加了56公升...(我一看過50我直覺就不對啦.所以等加到56就喊停啦)......我原本是想留證據啦...
要不是我有下車站在旁邊看...不知會加多少....

過二個禮拜左右

我又剛好開到那交流道前又亮燈....我就想到那件事.....所以不信邪...再去一次....這次我加到58才喊停...

原本是想說....我手頭已經有2張發票啦....想直接叫站長出來解釋啦......

結果我老婆說要我算了.....因為就算你贏了....頂多也是退你多加的錢...那又怎樣....重點是你又不住這裡...以後就不要來這裡加就好......想想也對....我也沒那麼多時間跟它們耗
其實每隻油槍的出油量,不一定都剛好,有的會多給,有的會少給,不過只要在誤差值範圍內大都還好,直營的加油站公司有規定一段時間就要量油槍的出油量,不正常就要報修。私人的加油站沒待過不知道,不過直營站,不太敢這麼做(卡油),所以小弟還是固定在直營站加油 。以上是以前打工經驗
油量量測並不簡單. 油箱形狀奇形怪狀, 行進間還會大幅晃動, 即使停止時路面也會有斜坡. 要精準並不容易.
如果剩餘油量表這麼準, 就不會只顯示幾大格了.
樓主沒遇過亮燈後沒多久剛好到目的地, 結果下次發動燈又沒亮嗎?
油槍的流量計為政府標檢局管轄,合格會貼紙、上封條。每隔兩年重新檢核,流量計機械結構簡單不會出錯。

反而是車上的油箱非方方正正的形狀,且油箱剩餘油量非實際數據,只是電腦計算出來的類比數字/指數。

所以滿油箱時,油量指數很難下降。油量顯示很低的時候,卻還能開很久。電腦計算的剩餘油量,就不是一個實際的數值。

如果你有懷疑,可以請站方立即用量桶測試油槍出油量,每個加油站都有量桶,量桶一樣有封條。

另外,油箱有安全容量,約為表定容量10%,還有油路空間。
汽車油表是靠油桶內的浮筒高低在判定的

桶內汽油會在行駛中不停的晃動, 浮筒也是上上下下的

因此亮燈只是說明 浮筒位置低到一個程度, 不貞的代表油箱內汽油剩下多少

你停在斜坡 上坡, 下坡油表位置就已經會不同了
aesdu wrote:
油槍的流量計為政府標...(恕刪)


這才正確喔, 油槍都有封條, 會檢驗的

反而是跳停很不準, 不能這樣比較
偶爾出聲
樓主錯在把跳停視為油箱油量相等的指標,油槍跳停機制是以油氣偵測並非油量偵測,影響油氣濃度的因素眾多,例如油槍插入角度、加油速度、油箱內的溫度與殘餘油氣量,因此油槍跳停時機與油箱油量並沒有明確連帶關係。
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