喝可樂 wrote:
其實如果覺得車子貴就...(恕刪)
對喔!! 我怎麼沒有想到 樓主 既然你的車這麼差
我新台幣30萬含稅跟你收啦 不知您意下如何
讓我來承擔您這些差勁的問題吧!!
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userview wrote:
此車有三大特色(1)...(恕刪)
＋１ 支持您也支持自己的權益
南陽與現代母廠 要慎行了
這車我開到現在真的感覺不錯
身為企業家
如果是對自身企業與產品子虛烏有的指控～要盡快以法律還其公道
如果真有其事～連一位顧客的問題解決不了！如何經營數十億元營收的企業？又如何管理成百上千的員工？
別再讓我上課了
問題發生時的心態＊將心比心＊＞處理問題的方式＊盡其兩全齊美。否，顧客為上
＞問題處理完畢後續（客戶安撫＞問題究責＞加強訓練與提升品質＞追蹤客戶狀況＞追蹤訓練與品質的落實）
這些簡單的道理～我依然要問：有這麼困難嗎？
堆積木～很難 推倒積木～很容易 ＜嬰童期的道理 身為老闆們 忘記怎麼成長了嗎！
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多比較 wrote:
＋１ 支持您也支持自...(恕刪)
Hello friend,
好不容易看到同顏色的又是優秀明理的車主, 謝謝您的支持, 以這種每月銷售100~130台記錄, 路上要看到i30/i30cw跟要看到BENZ S400 hybird一樣困難, 呵呵!!!
憑心而論, 若對我的發言有注意, 您可看到我都是對著南陽實業, 我都盡量不要提到現代汽車, 也從來絕口不提任何民族情緒性的發言
我從沒說現代汽車多麼不好, 我一直針對南陽實業的高層, 我一直搞不清楚, 一個高層, 認錯有那麼困難嗎, 寧願跟我一直耗下去, 然後一堆高層繼續吹冷氣上班, 不願去面對組裝的瑕疵, 結果苦的是基層的上班族員工
沒錯, 您講到重點了, 若不屬實, 就來告我!!! 若屬實, 就別關在office坐享高薪, 拜託叮一下新竹的生產線品質跟老鼠死屎的業務
怎麼北美的現代汽車因為豐田暴衝坐享其利, 但台灣的南陽實業確是2010/01月份, 全部銷售量還賣輸Benz, 科科......是Benz阿, 每台車都至少165萬起跳的, 真是想不透 Why Why Why?
2010年一月份台灣新車, 各廠牌佔有率
1. Toyota, Lexus (7556)
2. Nissan, Infiniti (4342)
3. Mitsubishi (4215)
4. Honda (2187)
5. Mazda (1588)
6. Ford (1555)
7. LUXGEN (755)
8. Mercedes-Benz (630)
9. HYUNDAI (601)
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