小心呀,亨利大輸會忍受不了衝進來咬人低!!!
印地安 wrote:
話說韓國車還有..K...(恕刪)


雙龍最近好像被印度車廠收購了,未來到底雙龍算是韓國車還是印度車呢?
我也贊成開設美國車版。我本身也是美國車主。
廢了這版吧! 韓國人那麼討人厭,看到"韓國"車系很多人就忍不住要開砲,管他車好不好(事實是也不怎麼好).
看看剩現代車版會不會比較不會一直讓人想起他是韓國車,比較想看一點.
sonybug wrote:
廢了這版吧! 韓國人...(恕刪)

這麼討厭韓國人,您不知好多台灣人要過去做外勞了嗎?

商業周刊 6月韓國政府開放引進台灣勞工!

看了這篇報導真的很沈重,對目前的整個大環境當真是無言以對我們的下一代

該何去何從?

2006年6月韓國政府決定開放引進台灣勞工,從事非技術性勞力工作。

資格要求大學以上畢業薪資18,000新台幣,不含雇主保證金及人力公司仲介費,

規定到韓國三個月後沒有不良紀錄才能受到韓國「勞工法」保障。本期商業周刊報導「80對800的戰爭」,

韓國政府在每位小學生上投資教育金費美金800元,台灣只花了80元,

80對800可能就是台灣下一代對全球的競爭力了。
jack.wu wrote:
反正 Hyundai...(恕刪)


已經那麼多人反韓了,不要再讓人覺得開韓國車,個性也變的很韓國......

現代的車才是韓國車?其他開大禹,雙撞,起啞,台素車的人呢?

印地安 wrote:
話說韓國車還有..
Kia/雙龍/三爽...好幾個大廠


三爽是甚麼?
三爽也有做車子嗎?
話說我也支持廢掉韓國車系啦
因為目前韓國車廠也只剩下現代了
只是路上還是可以常常看到雙龍的休旅車
我是覺得不該忽略少數韓國車主的發言權益
不如再把現代併回去韓國車系版吧
k020397218 wrote:
三爽也有做車子嗎?...(恕刪)


Samsung的確也有生產汽車,首爾街頭隨處可見,似乎僅供內銷而已。
恭喜現代開新版
把過去的包袱都丟在韓國版
廢版有些人很開心, 有些人不開心
雙龍先前不是被大陸收購

後來好像 大陸沒拿出錢


對拉 悍馬不是被買 ..不知道大陸車廠到底有沒真拿出錢 ?
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