i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?

fann0727 wrote:
請問一下i30空車+...(恕刪)


小弟上星期剛訂購一台i30

i30旗艦版 65.9萬

送 蜂巢腳踏墊
後車廂防水托盤
車身隔熱紙 3m 8803mt
晴雨窗x4
抬頭顯示器

強制險 + 領牌

以上辦到好 60萬

給你參考一下
被標題吸引到進來看...
售價6X萬就有點意興闌珊了。通常這種標價的產品絕對無法滿足我對安全的追求。
再看到極力凸顯電子配備...到彈三步。
還是算了...很怕再看下去就被西引了。

生命無價。還是多賺點錢再看車比較好
居然忘了01要當流量大的營利網站,而不是專業網站,我還囉唆雞婆個雕~一起喊無腦萬萬歲就行了呀,多省事。
柯爾溫 wrote:
我是車主 個人認為...(恕刪)


看完您的比較,我會發現
其實自己喜歡什麼車已經定了,再去比你還是只喜歡那台~!
就好比您的評比裡,很多都並非客觀的是一樣的~!
我最近也去看了i30,其實真的是不錯,不過南陽這間公司,我覺得不曉得是董事的問題還是CEO的問題,從門面到一份i30的廣告單都可以看出他們比他牌更不用心的地方,南陽的高層太扯了,人換一換最快!
Blackhair wrote:
看到被我600cc超過去覺得沒面子還是怎樣?? 竟然跟著平行加速到120 害我想切進內線都切不進去
明明馬力加速性都勝上好幾級的車....硬是要卡在路上.....然後再跟小車拼輸贏?? 遜爆了~~我又沒有挑釁(也不可能啦)
.......(恕刪)


不好意思~~
我有疑問喔~
600CC的汽車
在高速公路 可以行駛內側車道嗎?.......
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
bebe123 wrote:
不好意思~~我有疑問...(恕刪)


一樣是h牌~但是差很大

亨利叔叔 wrote:
而且i30後座與行李箱空間使用上完全不會輸給TIIDA甚至更佳
更別說您提到超棒的隔音
與接下來幾年讓您老婆與小孩更舒服的乘坐感...(恕刪)


Tiida後座可調整,i30/i30CW不可以

論舒適度而言,Tiida真的不比i30 CW差喔...

i30CW確實不錯,但Tiida並沒有那麼容易位居下風...更何況動力和折價都勝過i30/i30CW

我相信買i30/i30CW的人,一定都曾在Tiida和i30/i30CW之中猶豫很久
以往會買TIIDA很多都是看上CP值
現在i30整體表現又不錯
歐式底盤結構跟手感 舒適度在國產車中都在水準上
兩台優缺點不一樣 老實說真的會選很久

如果是家庭需求 又不喜歡雜音大的
i30的吸引力會很強吧

看以後選車要先做個表格看哪台車隊到的條件最多才能選了
TIIDA和i30之產品差異性"可能"還有一點,安全性差別!!
在國內相關資訊相對不足之情況下,從國外網站找尋相關車型
的crash test資訊是一個或多或少能參考一下的方法.

2006TIIDA 在澳洲的ANCAP上crash test拿了四星, 已經有相當程度安全水準!

但是2008的i30在ANCAP與Euro NCAP都拿到五顆星的高水準,除了傳統的正面偏向撞擊與側面撞擊
成績很好外, 連難度超高的新項目"包電線桿"都拿到不錯的成績.

以同一測試單位ANCAP的數據來看,單就64km/h正面偏向撞擊而言,i30的假人所承受的各種應力普遍
較TIIDA為小,TIIDA雖未全部落敗,但總體而言在澳洲的資料上,i30在撞擊測試表現比TIIDA好過一截.
以駕駛頭部在撞擊時的HIC值(越低越好)為例,i30居然只有TIIDA的1/3不到,甚至比2004年的VOLVO S40
成績還好.其它撞擊測試數據上i30也多少有一搏volvo S40的實力!



在TIIDA與i30間掙扎的朋友,是不是又更難抉擇了呢?
buluagua wrote:
TIIDA和i30之...(恕刪)


真的
看了你這篇後
心理又有點癢癢的
可惜被動式的安全少了四顆
不然就很完美了
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