fann0727 wrote:請問一下i30空車+...(恕刪) 小弟上星期剛訂購一台i30i30旗艦版 65.9萬送 蜂巢腳踏墊後車廂防水托盤車身隔熱紙 3m 8803mt晴雨窗x4抬頭顯示器強制險 + 領牌以上辦到好 60萬給你參考一下
被標題吸引到進來看...售價6X萬就有點意興闌珊了。通常這種標價的產品絕對無法滿足我對安全的追求。再看到極力凸顯電子配備...到彈三步。還是算了...很怕再看下去就被西引了。生命無價。還是多賺點錢再看好車比較好
Blackhair wrote:看到被我600cc超過去覺得沒面子還是怎樣?? 竟然跟著平行加速到120 害我想切進內線都切不進去明明馬力加速性都勝上好幾級的車....硬是要卡在路上.....然後再跟小車拼輸贏?? 遜爆了~~我又沒有挑釁(也不可能啦).......(恕刪) 不好意思~~我有疑問喔~600CC的汽車在高速公路 可以行駛內側車道嗎?.......
亨利叔叔 wrote:而且i30後座與行李箱空間使用上完全不會輸給TIIDA甚至更佳更別說您提到超棒的隔音與接下來幾年讓您老婆與小孩更舒服的乘坐感...(恕刪) Tiida後座可調整,i30/i30CW不可以論舒適度而言,Tiida真的不比i30 CW差喔...i30CW確實不錯,但Tiida並沒有那麼容易位居下風...更何況動力和折價都勝過i30/i30CW我相信買i30/i30CW的人,一定都曾在Tiida和i30/i30CW之中猶豫很久
以往會買TIIDA很多都是看上CP值現在i30整體表現又不錯歐式底盤結構跟手感 舒適度在國產車中都在水準上兩台優缺點不一樣 老實說真的會選很久如果是家庭需求 又不喜歡雜音大的i30的吸引力會很強吧看以後選車要先做個表格看哪台車隊到的條件最多才能選了
TIIDA和i30之產品差異性"可能"還有一點,安全性差別!!在國內相關資訊相對不足之情況下,從國外網站找尋相關車型的crash test資訊是一個或多或少能參考一下的方法.2006TIIDA 在澳洲的ANCAP上crash test拿了四星, 已經有相當程度安全水準!但是2008的i30在ANCAP與Euro NCAP都拿到五顆星的高水準,除了傳統的正面偏向撞擊與側面撞擊成績很好外, 連難度超高的新項目"包電線桿"都拿到不錯的成績.以同一測試單位ANCAP的數據來看,單就64km/h正面偏向撞擊而言,i30的假人所承受的各種應力普遍較TIIDA為小,TIIDA雖未全部落敗,但總體而言在澳洲的資料上,i30在撞擊測試表現比TIIDA好過一截.以駕駛頭部在撞擊時的HIC值(越低越好)為例,i30居然只有TIIDA的1/3不到,甚至比2004年的VOLVO S40成績還好.其它撞擊測試數據上i30也多少有一搏volvo S40的實力!在TIIDA與i30間掙扎的朋友,是不是又更難抉擇了呢?