為什麼我想買Santa Fe 卻被一堆人罵

blackcafe

96分

201樓

blackcafe

個人積分：96分

文章編號：11751193

MUS wrote:
感謝您提供的試駕經驗...(恕刪)

測試評比文章個人建議看看就好, 側傾幅度是多少? 多少幅度叫做角度大? 標準數據又是多少? 文章的內容寫的還不就是試駕人個人的感覺, 不能代表全部用車人的看法!!最簡單的方法, 實際上車試駕吧!! 照著文章內容去開過之後你再回頭思考什麼是

柴油引擎車輛低轉速、高扭力的輸出特性，超過最大扭力輸出區域後，扭力輸出的衰退仍會很明顯, 要驅動近2噸的車身將會更加吃力

以及跟你現在所開的汽油車, 有什麼不一樣的地方!!!

我也是山土匪車主, 買之前我也沒開過柴油車, 但爬了一堆文章及車主反應後, 就決定是它了!! 下一部車也肯定是柴油車, 汽油車這三個字已從我名單中剔除了!!

sabarose

2766分

202樓

sabarose

個人積分：2766分

文章編號：11751384

MUS wrote:
感謝您提供的試駕經驗...(恕刪)

MUS兄
我只是一個不是很愛玩車的新手爸爸~
以前只小改過機車
汽車從來沒有改過
對於駕駛這門課~
我想有點耳濡目染吧...
我老爸開了四十年的遊覽車
從小就帶我在身邊看他開車....
所以我用看的就看會開車了
十八歲考駕照 ,辦了學習駕照也沒去駕訓班就考過了...
在不妨礙其他用路人的前提下
我會嘗試著去試試看自己車子的性能到哪裡

您買哪台車都跟我無關
只是大家有緣份在此交流
我也沒必要要鼓吹你買哪一台車

你去開看看
就知道了

百來萬也不是小錢
那些評論寫再好也有人不買
寫再爛也有人買
為什麼呢?

真的!不要人云亦云...
實際一點去試開不用錢
不用不好意思呀

MUS

2979分

203樓

MUS

個人積分：2979分

文章編號：11751675

sabarose wrote:
MUS兄我只是一個不...(恕刪)

sabarose 兄您所言甚是，其實弟並未試駕過Santa Fe, 而是在父親試駕時擔任乘客的角色，本身在過彎時車子的懸吊上有明顯感受到偏軟的一個特性，因此才會有連續過彎操控上的問題，弟無意挑起好壞之說，只是說明本身在乘坐上感受的特性. 至於其他弟本身試駕過的Honda (Accord/ Fit)/ Toyota (Camry/ Altis)/ Nissan(Teana)/ Mitsubishi房車(Lancer iO)/ SUV (CR-V, Zinger, Wish, RAV4)等約7-8款左右的汽油車種，就駕駛而言. 多數房車或者是重心較低的SUV車種在連續彎道上的表現是較為穩定的 (以上不含乘客感受, 除Toyota 房車乘客的乘坐感較為搖晃之外).

另外回給blackcafe兄：
就引擎馬力扭力峰值表現來看，汽柴油引擎的特性轉換正是在高速領域上, 此項特性可在拉極速時所需時間以及距離看出, 柴油車引擎的特性很適合在台北市區以及山路多的北台灣適用，這是無庸置疑的. 但是若是在中南部地區長途平坦且常開窗行駛的環境下, 柴油引擎的特性有時候會比較不為討喜一點.

^^A 請多多指教~

sabarose

2766分

204樓

sabarose

個人積分：2766分

文章編號：11753573

MUS wrote:
sabarose 兄...(恕刪)

T牌的車還真是跟坐船差不多~
軟的跟什麼一樣.....不過小車不會
我就是說大車CAMRY啦....
不要說山路了連市區小彎一下都會晃來晃去
真搞不懂怎麼那麼多中年人喜歡買CAMRY.....

再來你談到極速.......
我車是還沒拉過極速啦....
不過我們家族已經有先進先測試過了
能夠貼表到達220KM...
這裡不是鼓吹極速喔~只是告訴您山土匪可以到達這樣的領域

網路上台客CR-V相信您看過,大約就是到180KM左右~
這極速離山土匪還有一段路
我自己前陣子晚上走北二高往萬里測試過(裝好GPS雷達和防護罩)
沒有跑得很好,就到190KM~油門是還沒有到底

汽油車的馬力大極速很快會出來,柴油車同樣CC數馬力比汽油車小
但是極速和馬力的關係不是絕對喔,只能馬力大比較快到極速,馬力小極速就慢慢拖

我的山土匪(有改晶片了馬力大約是200P扭力40KG)100~190是線性的
一氣呵成,不用拖,沒有拖泥帶水.......
這樣比起CR-V要小拖才能上到180KM
我想實力是無庸置疑的了......

至於扭力.....2200CC的柴油山土匪恐怕要3500CC以上的汽油車扭力才能跟它拼...

重點的重點是...省油呀!!

leetw

0分

205樓

leetw

個人積分：0分

文章編號：11754869

MUS wrote:
感謝您提供的試駕經驗...(恕刪)

你好.
我是Santa Fe車主.住中部彰化.
我上一部車是QUEST 3.0.開了12年.
開車習慣還好.不搶道.不超速.
純高速公路油耗9.0L/百公里(11km/L)
台中市區.彰化市郊各半.油耗14.3L/百公里(7km/L)

使用感想:
四月20日牽車.今天是入手第14天.行駛1800KM.
個人感覺在用車時.無論是操空性.舒適性.均不亞於汽油車.
至於安全性.環保節能.經濟性(客貨車可退5%)等均更甚於CRV或SUV.
油耗方面:目前市區.市郊混合約8.3/百公里(12.0km/L)
至於高速公路油耗就更漂亮.可達6.1L/百公里(16.3km/L)
上述行程是以全程均開冷氣恆溫23.5度.之數據.
對於Santa Fe 雖然行駛里程僅1800km.個人對此表現十分滿意.
其中我最滿意的還是超過二噸的車子.可以如此敏捷.動力幾乎瞬間傳達.
(我加了近百公斤的裝備在車上.所以車重超過二噸).
在路上行駛時.如果相同條件下.噸位輕的車款來碰二噸時.誰比較硬.可想而知.

"柴油引擎車輛低轉速、高扭力的輸出特性，超過最大扭力輸出區域後，
扭力輸出的衰退仍會很明顯, 要驅動近2噸的車身將會更加吃力"

至於寫上述這話的人.難到他試開的Santa Fe與我的Santa Fe不同.或是他跟本沒有開過Santa Fe.
Santa Fe的渦輪引擎產生的35Kgs扭力(我的41Kgs).加壓後(0.幾秒)車速幾乎可以立即提昇.
原廠動力 155HP 35KG 0-100km 約10.多-12秒之內.
升級ECU程式後.動力提升 0-100km 手排和自排均可以在8.3-9.3秒完成.
近二噸的車重.又能有如此的表現.實屬難得.

不過如果車速已經到160以上時怎會有 "要驅動近2噸的車身將會更加吃力" 這種論調?
如果需要開到180或200公里以上高轉速時.我不敢說40Kgs扭力是否還有功能.
不過在山路60-80KM的山路過灣.對Santa Fe 2.2 只是小兒科啦!

網上留言討論的這些車友.應該不是三陽的業代或商業相關人士.
他們可能和您我一樣是車友.只是他們會想要推薦自己的用車讓網友知道.
因為大家都非常滿意自己的座車.認為值得推薦給大家.
大家都知道 Santa Fe 是韓國現代的台裝車.
試問您目前的座車是日本或歐美的進口車.還是日系台裝車?
您可有覺得自己的座車.好到(滿意到)可以推薦給不認識的人?
千萬不要說您還沒有自己的愛車.
因為如果這樣.你可沒有資格來評斷任何車款.
我也常聽到:朋友的朋友說柴油車(引擎)保養貴.又誰說如何?
轉述的大話誰不會說.

我誠心的邀請你來試車.請你親自駕駛一次(或坐坐看).
請試一試後.有了體驗.再給評語好嗎?
對車的評價則是見仁見智.
如果試過了.就算您的感覺依舊.那大家就沒話說.
因為你有了實際經驗.
真誠的歡迎您來試乘我的Santa Fe.

謝謝意

Coca Cola

brad6905

13分

206樓

brad6905

個人積分：13分

文章編號：11759501

很多人都是講的一口好車，我也有個同事也是這樣，滿嘴的數據，滿嘴的評比，看到我的車還東敲西敲的問說開這麼久問題應該很多了吧，一整個瞧不起....

結果他開啥車？啥車都沒開，騎一台勁戰........

MUS

2979分

207樓

MUS

個人積分：2979分

文章編號：11769469

leetw wrote:
千萬不要說您還沒有自己的愛車.
因為如果這樣.你可沒有資格來評斷任何車款(恕刪)

若就您這句話, 那麼弟的確沒資格評斷任何車款, 因保險費用的關係, 慣用車輛是登記內人名下. 至於家中車種, 日系T/H兩牌居多, 韓國H牌也有2部, 不過基本上都不隸屬於弟的名下, 因此即便駕駛/ 保養可能由弟來進行, 以此看來也是不便給予評論. 個人說一下家父試駕後的觀感也是非常喜歡Santa Fe (正在考慮未來要汰換他那部21年的Zace, 但是不很喜歡柴油引擎的搭搭聲), 弟自身觀感也是相同, 柴油車不論在性能油耗上都很適合弟目前的生活型態. 但是喜歡, 並不代表一定完全忽視他的缺點所在, 車高車重的物理性限制本就是存在 (與其他車種比較), 每個人感受也不甚相同, 您或許可以將弟的感受置之一笑, 但是這也是個試乘後的經驗. 每個人的駕駛和乘坐的習慣性都不同, 本就只是一個參考.

至於有些人開得一口好車, anyway, 本身駕駛, 到其他營業所試駕和試乘所得到的經驗, 是不是一口好車, 就看個人怎麼想.

^^A 請多多指教~

leetw

0分

208樓

leetw

個人積分：0分

文章編號：11779653

MUS wrote:
若就您這句話, 那麼...(恕刪)

SORRY.MUS兄.
我想您嚴重誤會我的說法.
若照您說法.我也無法發言.我的用車也都登記在家人的公司名下.
公司車平時無論送貨.拜訪客戶.載小孩.上街.假日旅遊.都是自己使用.
個人認為都是自己使用才能算座車.而不論車主登記是誰名下問題.
而是您對這車使用程度或者對所評論的車況瞭解到那裡.

誠如您所言.凡事每個人感受也不甚相同.個人絕對認同.
有人不喜柴油引擎的噪音.柴油引擎確實有聲音較大及慢速時的答答聲.
不過車室內的噪音.可以藉隔音工程來改善.(可以有明顯的改善大半).
改善後雖仍不及汽油車的寧靜.但應也可以接受.在過40KM/h後就會變得較安靜.

至於CR-V. SUV.LSUV 這些車本來就以舒適寬大的空間和配備為訴求.
每款車都需有一定的高度.否則車身太低.空間不足就不配歸納入列.因此耗油是無可避免.
以SUV而言 Santa Fe 的柴油引擎在同級車就佔盡優勢.實際的油耗算是相當漂亮.
個人會選擇Santa Fe 不是莽撞或聽信他人信口雌黃.實際問了幾位車主.
大家都異口同聲說"讚".感謝這些車友的協助.基於使用者第一手資訊.
讓我可以迅速決定.這也是我選擇Santa Fe 的理由之一.

個人選購買Santa Fe 2.2 柴油車的理由.歸納幾點供您參考.
1.首重安全.
個人較重視行車安全.二噸的車重.雖然比不上戰車堅固.不過在同級車已是鐵甲武士. 看了底盤的結構.細致卻又結實.
(這點絕對比日系的佳)
2.再顧環保.
柴油車是首選的新世代的環保車已成共識.休旅車空間大.旅遊.工作裝載.才有足夠行李箱.
(相關休旅車售價1.5倍以上)
3.參重省油.
柴油比98無鉛平均價差19%.行駛油耗又較汽油車節省達20%以上.若行駛30萬KM以上.將可省20多萬元以上.
(這也絕對比汽油車節省近三分之一的油錢)
4.重複安全.
渦輪引擎由於其加速極快.且升級後動力提升.可能在必要時發揮其作用.閃避(躲)即將發生的意外.
(這點也絕對比汽油車佳)
5.五為經濟.雖然車價稍貴.可是客貨車對營業商家有五萬餘元的沖退.十年的燃料稅可省近三萬..
(這項勝過所有的小客車.汽油車)
6.
7.
請參考日本的做法
http://chinese.autoblog.com/2008/08/23/japan-diesel-car/
個人車輛使用率.每日平均100KM.(柴油引擎通常行駛里程可達70-80萬KM).

綜合以上.雖不一定每個人都有此需求.亦供給對柴油車有興趣的朋友參考.

Coca Cola

jongken

157分

209樓

jongken

個人積分：157分

文章編號：11784434

先定義以下討論的柴油車，是指柴油乘用車，休旅車、SUV或是轎車，不是卡車、貨車。

由於柴油車開放是近幾年的事，現在開柴油車的車主，幾乎以前都是開汽油車的，所以對於柴油車與汽油

車的差異，自然是有最深刻與真實的體會。跟我們山土匪家族的車友共同的心得，都是差不多的，整理大

略如下：

1.沒有真正成為柴油車的車主，不知道以前開的汽油車耗油。
2.沒有真正成為柴油車的車主，不知道以前開的汽油車沒力。
3.沒有真正成為柴油車的車主，不知道以前開的汽油車為了省油犧牲多少空間。
4.沒有真正成為柴油車的車主，不知道以前開的汽油車為了省油省略多少安全結構。
5.沒有真正成為柴油車的車主，不知道休旅車也能省油又有力。
6.沒有真正成為柴油車的車主，不知道休旅車也能省油又有大空間。

柴油車尾速拉不快！？應該是變速箱的檔位不夠或是齒比不佳，個人的山土匪在福高香山路段拉過，從一

一0 拉到一八0，大約只要10秒鐘，油門還沒到底喔！（真正的尾速就先不說了，會違反版規。）一六0

以上的速度還可以從容切換車道超車，絲毫不讓駕駛人擔心害怕。以前開汽油車到一四0就輕飄飄，感覺

要離地起飛了！哪裡還敢變換車道！

至於擔心柴油車保養貴，我手邊還留著前一部車CEFIRO從新車到5萬公里的原廠保養清單，跟山土匪從新

車到2萬公里的原廠保養清單，改天列個表來對照，但是先說結果，截至2萬公里為止，山土匪的保養費用

已經比CEFIRO少了近7千元。

擔心柴油車不耐久，或者久了毛病一大堆，那也是要遇到了才知道，柴油土桑國產上市也將近4年了吧，

在柴土的大本營TRC中也沒傳出重大瑕疵或損壞，只有避震器漏油，但是也很爽快出保固啊！
如果真的在第5年、或更久之後出問題了，那跟汽油車比起來，不是也差不多嗎？....更何況柴油車是10

萬公里保固啊！福特不是喊出不限里程保固嗎？....可是這之前所享受的快樂，大概開汽油車都享受不到

吧！

身為柴油車的車主，除非這世界上已經沒有柴油車，不然我的下一部車也會是柴油車。如果您身邊有柴油

車主，不妨也問問他同樣的問題吧！

以上純為改開柴油車一年加一個月的心得，也是真實經驗，歡迎就以上個人經驗交流，超出我經驗以外的

，恕難回覆！

喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友，歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw

喝可樂

16分

210樓

喝可樂

個人積分：16分

文章編號：11785191

我雖然不是柴油車主

但我確開了10多年的3.5T柴油貨車

柴油車的保養也沒特別貴

跟汽油車一樣

但是省油和省油錢是比汽油車要好

為什麼我想買Santa Fe 卻被一堆人罵

小惡魔新聞台

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為什麼我想買Santa Fe 卻被一堆人罵

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