intercosmo wrote:謝謝!!!沒有女友也...(恕刪) HI~朋友,凡事~適可而止雖然我知道在網路上是沒有太多約束力請小心用字你反覆更改你的用字也是擔心會因為用字不當而被告不是嗎?!我可以容忍,但有限度你的更改其實也沒用我一直也有備份的習慣(是採照相存證的方式,這樣比較快且具有法律上的實質效益)真的請你注意你的言行如果我有說錯,你可以指正但不能在極度嘻笑戲謔之後,又不給予你的答案這種討論,有爭執是必定的如果無法釐清事實,也就罷了何須如此最後連我開的車款,你也有本事拿來作文章開韓國車有罪?!還是你是他牌業務?!或者你也排韓!?凡事說清楚就好東躲西閃又改字把人從網路上趕走了,又能怎樣?!就不能從"善"的念頭裡尋找開始嗎?!....................................................................................................................
beautifuldayinrock wrote:HI~朋友,凡事~適可而止雖然我知道在網路上是沒有太多約束力請小心用字你反覆更改你的用字也是擔心會因為用字不當而被告不是嗎?!...(恕刪) 在下反覆更改用字 通常是怕傷了和氣...閣下無須多想
比較車子性能本來就是要看車子的馬力 和 轉速的曲線圖(所謂的性能不是只有極速喔)扭力圖只是幫助了解車子引擎的特性說馬力就是一切其實不為過這麼多的討論其實只是某位仁兄的馬力無用論引起的因為這個觀念一看就知道是錯
單純就主題來看的話!!!!!!主題:請問2.0汽油與1.6柴油跑山路,何者較吃力?我想...........我努力的想..................汽油車轉速如果不會控制的話會比較吃力柴油車因為低轉速就會開始"輕鬆"........所以比較不吃力..............可是呢真正誰快誰慢還不一定呀基本上將兩者........2.0汽油發揮到極致的話 , 1.6柴油會輸掉...........那1.6也.......也發揮到極致的話...........好吧!!!!!我要提出前無古人後無來者的謬論了!!!就像比0-100km加速好了~先踩先贏...........在山路法拉利不一定跑得贏~因為那邊無法完全發揮實力XD我自己都覺得要被砲了(我只是這麼樣的覺得罷了)其實我覺得大家都很想了解這個問題但是這個實在沒有標準答案就自己下去開開看吧看是適合控制轉速的手排/手自排高手還是適合全油門的自排高手.........(純自排不能預先退檔很吃虧的)不管是汽油還是柴油 , 技術才是根本不是嗎
這篇的重點是 2.0跑山路一定會跑贏1.6是嗎??不是懂車 有人可以把車子重量 長度 高度 模型都建立出來嗎?? 還有曲線圖也畫出來不然只是說笑吧想請問一下F1可以跑山路?? 不是底盤會磨到嗎?? 這樣根本不用比馬力吧, 就算你是走路上去(靠人油 不用2.0 每小時才幾百大卡) 也贏過F1或是山路的定義是說幾度?? 如果可以的話那應該改天會有人把F1開上陽明山每個彎道多長多灣, 都沒定義出來還可以比較....想請問樓主指的柴油車是說休旅車嗎??馬力大的一定會比馬力小的還快的話.....地球轉的最大, 所以地球跑的比什麼都還快如果是扭力大的一定會比扭力小的還快的話.....地球轉的最大, 所以地球跑的比什麼都還快
Silk Alie wrote:馬力大的一定會比馬力小的還快的話.....地球轉的最大, 所以地球跑的比什麼都還快如果是扭力大的一定會比扭力小的還快的話.....地球轉的最大, 所以地球跑的比什麼都還快...(恕刪) 好冷的結論 下課...