+1

車主說話最中肯。
貶韓嘴砲退散。

我也試開過i30cw,那個底盤真的是一坐上去開動後便感受到扎實跟安全感。
懸吊也是很舒適,也能適時回饋輪下的情況。

除非你真的很在乎熱血感,一上車就得衝出去。
否則對於一般家庭用車使用者絕對是台舒適的好車。

動力是敗在變速箱,我想改個電腦應該可以解決。
車內也有許多貼心的置物空間與設計。

去試車吧!
FireGL wrote:
為南陽的再一次挫敗禱...(恕刪)


你嘛幫幫忙,拿上市已經n年的車來和新上市的車比,如果你要價格低那你就去買march就好了,如果你要能見度高,那拜託你去買牛頭牌,保證滿街都和你一樣,買車有時候是kimozi的問題
其實韓國車在台灣賣不好,配備/售價應該都不是最大的主因,太多為反韓而反韓的情結使然!!
不知道也不敢接受韓國造車工藝已經進步到一日千里的事實!!
說實在的,這些反韓人士,縱使I30一台賣他們25萬台幣,都還是有話說,更不可能買!!
反觀,某些品牌的車,如果連方向盤也列為選配,還是有一堆人買的笑呵呵並說十分超值!!
各位認為呢?

分享i30cw試駕小故事:

小弟目前的座車是飛雅特Grande Punto 柴油1.9
會買這樣的車就是為了點個性跟操控還奢求一點燃油經濟性
無奈雙門車終究不方便
為了即將誕生的女兒,興起了換車的念頭

習慣了掀背車的格局,不多想就是找台四門掀背或是轎式休旅
考量預算、操控、外型、加上我的主觀意識,直覺就先去試了FIT-S
16吋的扁胎加上非獨立的後懸吊
那種彈跳活潑的車尾動態反應跟我的Punto很像
坐後座能感受到很多底盤的聲響
試駕完沒有太多的想法,很想當然而的感覺

同一天接著又去試i30cw
1.6汽油引擎加上稍嫌腫脹的車身
先入為主地覺得性能跟操控都不會太好

試駕的車子是某業代自己的車,標準版15吋胎
前半段行程是我老婆開,我坐後座
起步瞬間的衝勁讓我小驚了一下
之後就是享受它2700mm軸距帶來寬敞的空間還有寧靜的車艙
老婆試玩路邊停車之後他很滿意,沒想像中大台不好停的感覺
之後換我開後半段
起步油門深一點還真的會有小彈的感覺
不過那一下很短暫就是了
再來讓我驚訝的就是操控的紮實感
多連桿後懸吊的精緻度跟扭力樑真的有不小落差
做我旁邊的業代正好講到i30懸吊設計的過人之處
徵得業代的同意,就稍微激烈的過幾個彎
真的如雜誌所描述,15吋胖胖胎讓人稍微有軟腳的感覺
但是底盤反應回饋給身體的安全感,讓那一點胎壁形變滑移像是種樂趣
手握著方向盤那幾分鐘
實在的操控感受跟優秀的車艙品質
讓原先看規格表評斷車的我改觀
相形之下''變速箱反應如何、到底有幾速?''這些問題顯得不太重要了

因為當初我也是試過車才打破舊有成見決定買我的Punto

最後我並沒有下訂單
除了因為鬼月
就只是想等等看會不會換上1.6柴油
因為目前開柴油車的我經驗判斷柴油的動力應該較優
但單就引擎反應還是汽油引擎靈敏直接

i30cw的底盤、空間、收納巧思是我最欣賞的部份
這些優點光看雜誌跟液晶螢幕感受有限
數據會說話沒錯,買車終究不是線上購物那樣簡單










potatoto wrote:
分享i30cw試駕小...(恕刪)

先說說他的優點好了,外觀真的不錯,有歐風感,內裝也不錯,空間超大,操控好不好我沒試不清楚(看過實車也玩過但沒試乘),但大部份開過都說ok,再來缺點部份,主動安全跟被動安全只有頂級款才有一些(目前國慘車到68萬級距安全配備比它多的多),沒HID(頂級版加上本車有配魚眼沒上HID實在說不過去......),其他較沒誠意的就是沒天窗,影音升級只有頂級能裝,1.6的小動力,個人買車是車價OK啦,但是在高車價也要讓人看得到它的價值性
我不反韓

自己也有韓車一台.....目前是家人在開

對於i30價格卻非常倒彈.....真的是貴到靠到北極去了

說他底盤好.......好在哪???把詳細資料數據提出來吧
版上回了一堆都是說個人感受.....那我也來說說我個人感受
我同時去試開過FOCUS跟i30.....兩台同為歐洲血統
個人感受是FOCUS好多了......台北市環東大道過彎時速120還不軟腳
而且柴油版還把ESP列為標配
光這點就足以認為"就甘心"

i30外型好......這點我非常認同


六王爺 wrote:
走低價 罵 偷配備
提升品質 罵 現代憑什麼賣那價錢


請問品質提升在哪???
現在應該是賣貴又偷配備
才會賣的那麼爛
老話一句~~數據會說話~~拿銷售報告出來看就知道

p.s 1自己的小孩都不希望人家說他爛
p.s 2如果i30出柴油,那就真的很加分
瓦力 wrote:
請問品質提升在哪???
現在應該是賣貴又偷配備
才會賣的那麼爛
老話一句~~數據會說話~~拿銷售報告出來看就知道...(恕刪)


您高興就好 值不值在您心裡
軟不軟腳 懸吊和調校很重要 看是要熱血硬到底 還是兼顧舒適和操控
至於數據 很抱歉 反韓要怎麼給數據 我也不知道
賣的好不好對我也沒差
只是每次都看到一堆xx
撲天蓋地沒根沒據的來批
就忍不住跟著嘴炮起來了
我修養不夠 要改進

既然提到FOCUS
不知他的銷售數據漂亮嗎?
存好心 說好話
六王爺 wrote:
您高興就好 值不值在您心裡
軟不軟腳 懸吊和調校很重要 看是要熱血硬到底 還是兼顧舒適和操控
至於數據 很抱歉 反韓要怎麼給數據 我也不知道
賣的好不好對我也沒差
只是每次都看到一堆xx
撲天蓋地沒根沒據的來批
就忍不住跟著嘴炮起來了
我修養不夠 要改進

既然提到FOCUS
不知他的銷售數據漂亮嗎?


FOCUS賣的不算好
但比i30好很多

哈~現在是要比爛的嗎

一批,就說人家反韓
也難怪人家要說你們是現代護衛隊(會不會待會xx車網就有人上來贊聲相挺)
我韓車保證開的比你還久,真感謝也幫我加上"反韓"頭銜

新聞上一段時間就會出現一個畫面
有人犯法被抓~~家人到現場~~就會說:我家的小孩很乖~都是被朋友帶壞的
瓦力 wrote:
FOCUS賣的不算好...(恕刪)


哈~ 您一開頭就說不反韓了 怎又變我說您反韓了 我可沒說您反韓哦 您就不用對號入座了

我只是理性的跟您討論 韓車的原罪 這點是我無法提出數據的
既然您開韓車那麼久 身邊的人給您的 酸 嫌惡 冷嘲熱諷 非理性的批評 您應該非常清楚

至於什麼護衛隊 哈~ 有什麼好護的啊 不過就一台車嘛
我說話 只是照我覺得的真理去說 就像您也有您的想法 所以不用急著給別人扣帽子

就像 FOCUS 算台好車 那為什麼也賣不好呢?
總有原因嘛
台灣的市場有其獨特性 一堆好車在台灣賣掛不稀奇 但那也不損好車的聲譽

下一台車會不會是韓車 我也不知道 但至少我學會不要和我的簽名一樣
祝您玩的愉快 開車順心哦
存好心 說好話
六王爺 wrote:
哈~ 您一開頭就說不反韓了 怎又變我說您反韓了 我可沒說您反韓哦 您就不用對號入座了


六王爺 wrote:
至於數據 很抱歉 反韓要怎麼給數據 我也不知道


看起來應該比較像是你搬椅子給我坐的



愛他,不要一昧的挺他,這樣他是不會覺醒的


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