維基百科應該可以得到比較客觀一點的說法...

跑車 - 維基百科
超級跑車 - 維基百科

雖然這兩者在現今發達的汽車科技下很難界定清楚...

而這輛車,我想稱為『跑車』應該是沒問題的,但是要歸為『超跑』或許還是有待商榷。
因為超跑不是只有性能跟豪華的指標,它還包含一個品牌的價值跟精神,
這不是一天兩天、或是造出幾台性能車就可以經營得來的。

我承認我也是站在不喜歡韓國的那一邊;
但是我也得承認這幾年來,他們的進步真的可以說是一日千里!
這輛跑車,算是他們汽車工業上的一個里程碑。
不過不需要過度放大這樣的成就,進而去貶低我們自家的產業...
雖然我心裡也是對國產車這一塊有諸多怨言,但畢竟還是樂觀其成;
因為哪天真的有辦法走到大多數人都滿意的時候,也會是消費者的福音!

而說真的這樣的車子,喜歡的人何其多,我也喜歡牛馬之類的跑車~
但... 真正玩得起的人又有多少??
每台車子都各有被詬病的地方,但是喜歡又買得起的人,還是會去買的!
不需要為了這個爭吵囉...
轉彎打方向燈並不難;視線良好時不需開啟前後霧燈;慢速車勿佔用內車道;感覺大燈不亮可能是前擋貼太暗

kws0130 wrote:
他是不是超跑我不管,
重點是卑劣的民族作再好的東西我也不買。
買牠們的東西等於給牠們力量繼續卑劣的對待我們。...(恕刪)



+1000000000
dadyshyu wrote:
維基百科應該可以得到...(恕刪)

01就是少了您這種就事論事的討論者,感謝您"有內容"的回應 :)

R6.2 wrote:
autoblog.c...(恕刪)

最好是它每台都贏....感覺只有他在大腳 而已

lin7983 wrote:
最好是它每台都贏....感覺只有他在大腳 而已.....(恕刪)

廣告不就是這樣打
如果現代做這廣告是請法拉力跟籃寶監尼來巴它,那就別玩了!!
2.7L 400P UP??韓國引製造引擎能力有那麼強嗎?
NA的話.不可能吧?1L有148P馬力?M3也才115左右.S2000大概120P
turbo的話?GTR 1L換算也才134P.保時捷也差不多那個馬力
韓國車有襪星人加持嗎?
還是跟蓮花一樣偷輕?
2.7L超跑.極速310?
那全世界的超跑全部是被打假的?
還是外加NOS加持?每台只能跑310一次.然後爆引擎?
看影片感覺牛馬中段加速沒出來?
造型太像法拉利了!
不過韓國人這一代的新車抄襲奧迪跟HONDA C8的外型太兇了
我看韓片IRIS裡面的KIA車
美規的C8車頭加上IS的車身線條.奧迪的車尾燈
不過算抄的滿好看的.
跟韓國服飾一樣.也是抄歐美名牌的新設計.然後全部組合變自己的品牌設計

H-f wrote:
跟韓國服飾一樣.也是抄歐美名牌的新設計.然後全部組合變自己的品牌設計...(恕刪)

台灣服飾更厲害,韓組出來之後直接拷貝,一下子山寨韓組就在台灣上市了
車型還不錯阿,有超跑的感覺。
但是2.7公升怎麼榨出500匹馬力啊?我記得R35也是要3.8掛兩顆渦輪才炸到530馬呀~
新聞的報導還不是很清楚哩,感覺還不賴啦
而且從170匹到500匹的選擇都有,可以當代步車也可以當飆仔XD
我猜500匹的款應該排氣量加大也有掛渦輪吧,靜待之後的消息。

要是那志傑也能搞出一輛三百匹的跑車,應該會有很多人買單吧。
當然cp值一定要比G37S高啦,要是三百匹兩百萬,那還是只能


樓主您真是辛苦了,分享個新聞結果都被留廢言。
一大堆看到韓國就高潮的鄉民
說人家民族卑劣,有這種想法和當初屠殺猶太人的納粹有什麼不一樣?
FI = Forced Induction = Turbo / Supercharged / Nitrous / Methane / Ethanol

這樣清楚了嗎?


史蒂芬粥 wrote:
NA是自然進氣吧!?...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
G35 wrote:
樓主您真是辛苦了,分享個新聞結果都被留廢言。

一大堆看到韓國就高潮的鄉民

說人家民族卑劣,有這種想法和當初屠殺猶太人的納粹有什麼不一樣?...(恕刪)

小弟雖然二十幾不老也不年輕,但應該也過了胡亂憤世嫉俗的年紀了
台灣媒體治國已經達到了尖峰的地步,人們的念頭與國情的起伏只需要報紙,新聞,yahoo首頁的幾個字就可以牽動
我一直覺得看新聞只需要信三分,就算負面新聞也頂多氣三分即可,台灣的新聞已經夠亂了,自己的腦袋別跟著亂了

從去年我去韓國自由行兩週後我更深深的認為,台灣跟韓國的差距絕對是遠超過台灣大部分人所想像(不管是首爾釜山或是其他小城市),此時真羨慕人家國家有如此遠見的眼光與企圖心,回國後我常常都這樣想的
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