韓國車的CP值好像越來越高了

以前韓國車在美國形象真的就是不好,便宜但是品質差還不耐用

可是現在已經不是這樣一回事了,在美國市場的報導來看,品質上已經緊追日本車了 (美國品牌幾乎永遠扶不起),價錢也很好,保固也比別人長

市占率也是不斷攀升

我不會否定韓國車場的努力跟投資啦! 這是事實沒有什麼好反駁的
本魯這種受薪階級的上班族
一輩子頂多就買3-4部車
平均一輛車至少是15年的使用期限

二手車價就不用考慮了
妥善率和安全性才是重要考量

abu dhabi wrote:
以前韓國車在美國形...(恕刪)

韓國車在北美很常見,表示在北美的接受度高,
但他有個緩慢的成長過程,
韓國車先以廉宜的價格切入北美市場,
再拉長保固期間,
先讓北美市場,接受以較低之價格,相對接受某等層次品質。
繼之以不斷提升韓國車品質,也慢慢逐步提高車價,
以求拉近與日本車的差距,
策略是成功的,讓北美市場的市占率,不斷提升。

但在台灣,
並沒有複製北美的策略,
讓消費者先以廉宜價格,拉長的保固,來認識韓國車。
採取的行銷,
是很直接跳躍式的
告知消費者,品質不遜於日本車,甚而是超越日本車,
故售價也不遜於日系車價。
哈哈,這是在說笑吧,韓國貨可不是耐用及好貨的代表
"二手車價"重不重要?

排除重度換車玩家,一般人用車、買車應該不是2.3年就換車的頻率,

一般車主(或家人)心裡激起"換車(要求換車)"念頭,我大概列舉一下:
1.要開始驗車時(包含一年一驗及一年二驗)
2.覺得開不順、不好開時(不是車有毛病,是開車的心裡有毛病想挑剔)
3.老是有小毛病,找不出、修不好時
4.覺得這車不太有安全感時(全面性,非單指主被動安全配備)
5.這車被親友、同事、路人指指點點、說三道四時
6.當然還有很多、自己想

各位覺得你的車(我沒說某國車或某車廠車喔),可以撐多久?想換就面臨二手車價問題,除非你不賣都送人、報廢?

不要再說車買來就要開它、愛它天長地久這種夢話~
二手價喔.....上一代的elantra二手價蠻不錯的啊?
不知道那些說二手價差的有沒有實際找過,有些很低的有90%都是在台中

ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有...(恕刪)


妥善率

會反映在中古車價

開過上一代的 elantra

方向盤跟輪胎轉向真的不同步

開過一次就拒開!
說真的~韓國車比國產車進步太多了!

說到安全~我應該是3~5年前吧,那時IX35全景天窗的剛推出,

我去南陽保養我的小喜美,看到一台IX35停在旁邊..一看就知道車禍的

我問廠長,這台怎麼回事?他說過路口時被一台TOYOTA攔腰撞,翻了一整圈,

我看全景天窗竟然沒破,廠長說車子還能直接開來保養廠....我真的覺得厲害

那個TOYOTA的車主,據廠長說,隔了一周直接來買一台IX35了!


ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有...(恕刪)


買吧 如果你幾年內就換一台車 確實CP值很高

開5年以上 只能說... 到時候你再發文說分享CP值高不高
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!