姬亂馬 wrote:
國產車之所以安全配備...(恕刪)
沒錯!
分析得很好
這就是台灣市場的現況
在車子發表前車商都做過市調了
才決定要放要減哪些配備
因為又不能全部都上
如果tiida,altis一台賣到八十萬
你會去買嗎?
所以配備的取捨在利潤與市場接受度的考量下
是沒辦法避免的
但我還是期待能有車商能夠試試看
六十萬~八十萬這個國產車最大宗級距
能夠推出個六氣囊+ESP的車款來試試水溫
搞不好會發現一片新藍海也說不定
try it !
and we'll see~
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presario2833 wrote:
我覺得m'car應該...(恕刪)
重點來了
為何m'car這台車可以配六氣囊還賣四十幾萬
其他的小車不行呢?
原因只有一個
因為它來自大陸啊~
m'car是山寨血統的大陸車
大陸版的iphone為何能賣那麼便宜
就是因為他來自大陸啊
開發設計的成本通通免了
直接拷貝還有細部調整
再加上什麼都應比人家便宜的成本
今天m'car才能賣的這麼便宜
反正銷售見真章
裕隆厲害的地方在於它跟吉利談好一定要掛裕隆的自主品牌
不然講明是大陸車一定在台灣吃不開
六十萬左右有六氣囊+esp的車會出現嗎?
我認為不久就會出現了
可是會是大陸車
太子現在要合作的那間我忘了什麼名子就有可能用上
問題是
大陸車
你要買嗎?
一切銷售見真章
等著看吧!
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kevinpi wrote:
好啦 意思是說 記者沒引文
你也引 她沒引文的報導
搞到最後 沒人知道 是蝦咪碗糕 雜誌就是了？
太好了！ 下面有興趣的繼續！
隨便 google 了一下, 應該指的是這一篇
http://motoring-news.com/hyundai/auto-express-driver-power-2010/
我對韓國車不排斥也不接受....上面的報導內容讓眾位前輩高手再去深入分析解讀.
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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說說我那台 ＂頂級＂ H 牌
引擎 跟BOSCH 買授權 然後回家自己埋頭幹 （還OK啦）
CRDi 跟 Simens 買授權 然後回家自己亂改 要特定Protocol 的OBD II 才能讀到 車都買了一年 保養廠才有電腦 離譜吧
柴油濾 是 Delphi 原廠件 貴到 OOXX 全世界還有誰用 你一定猜不到 哇 Jaguar 耶
還好 找到 整新的方法 不然 真的又被 Ｈ 婊了 車賣俗俗 然後零件都是 雙Ｂ價（雙Ｂ的柴油芯 都沒她貴）
安全帶 是 Delphi 原廠件 為蝦咪？ 聽說（不要砲我） 原廠的安全帶 安全係數不夠 因為要賣 歐盟區 所以 捨棄 韓國件 （知道品質在哪裡了吧）
其他就不多 幹了
要買的人 自己斟酌
當然 不能免俗的 二手爆爛價 所以買她 一定要有愛她一輩子的心理準備 不然分手費金正貴
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