爬不上 30度坡 , 上電視了. 原廠回應 : 該車不合適爬坡

下面有留言更正說這應該是30度坡
更正, 影片裡的說明為60%的坡, 應比30度還大(懶得去算是幾度了Orz)
如果車況都正常,扭力也足夠的情況下,問題應該出在休旅車是前輪驅動。休旅車車重又比較重、重心比較高,所以當坡度太大時整台車的重心轉移到後輪的情況會比一般轎車嚴重很多,所以才會發生一般轎車前輪咬住到地面,所以爬上去了,而休旅車起步時前輪因為沒有足夠的力量下壓,輪胎抓不住地面,所以容易輪胎空轉爬不上坡,而且這種情況是坐越多人、載重越重的時候越容易發生。這種情況只要開四輪傳動的車就可以解決。休旅車重心高,本來就有這種先天上的問題,所以貨車或吉普車都是四輪傳動或是後輪驅動就是可以避免這種問題。而現在的休旅車為了一般都是都會使用,所以定位上就以省油的前輪驅動為主力車款。但為了有爬坡或是越野需求的買家,一般休旅車還是會出四輪傳動的版本讓買家挑選。所以在大斜坡的路上看到一般轎車已經爬上去了,而休旅車卻原地空轉時,你就知道這台休旅車一定是前輪驅動車。這時如果你是該車的車主,也不要緊張,只要讓你的車子在爬坡時盡量一鼓作氣爬上去或是前面有車的時候,車速放慢但不要停下來,慢慢地開上去就可以。萬一還是上不去,只要車上的人先下車或是太重的東西不要放車頂或車後方,讓車子的重心不要後移太多,應該就可以解決。如果這樣還爬不上去,那這個斜坡設計上應該本來就不是讓車子走的,不然就是你的車子有問題或是車子扭力真的不足,以上是小弟見解,純做參考,謝謝。
t0076918 wrote:
找條林道跑跑看......(恕刪)


完全同意啊!

山土匪沒4WD是事實,在這種路況打滑上不去也是事實~

但是還是要想一些可能的解法吧...

每個人都有不同的用車考量,

在一般柏油路行駛居多者,可能就只買2WD(但對於2WD的緊急應變要先想過)!

在這種產業道路或鄉間林道出入居多者,買車自然要以4WD為優先考量(但是對於4WD的油耗要先有心理準備)!

爬山+爛路....沒有扭力不可以,但是有扭力也未必可以!

主要還是輪胎對地的摩擦力才是成敗關鍵~而4WD確實為這種狀況提供了更好的解決方案^^
(有人說什麼TCS/ESP...! 這種FF車,爬坡前輪浮起導致失去對地摩擦的狀況,只有4WD才是正解!)



PS. 因為環保意識的關係,英國正統off road王者也將在2011推出2WD SUV,大家拭目以待~

runme119 wrote:
如果車況都正常,扭力...(恕刪)


+1

觀念正確! 分析的很好....01有你這般水準的已經不多嚕^^
哈哈哈哈哈哈
該車設計不適合爬坡
這該說是老實還是無奈呢?
就像XC60 自動煞車測試撞車之後那個主持人的反應一樣......
feng wrote:
絕對不是扭力太大的問...(恕刪)


要看爬坡嗎? 讓我印像最深的就是

RRS+LR D3

formosa2u@gmail wrote:
山土匪 爬不上 30...(恕刪)


烘爐地可是水泥路面阿

跟產業道路那種濕滑的泥巴路面可是差很多的

說實話2WD爬非正常路況的陡坡時本來就有這種可能

之前某另一廠牌的2WD SUV不是好像也有類似的新聞?!

要爬非一般路面的山路還是4WD保險點
我是大雄 wrote:
要看爬坡嗎? 讓我印...(恕刪)


這個光看影片我就手心跟腳底直冒汗了....我有懼高症

影片下面老外鄉民吵很兇

揪竟這是影片是真還是假呢?

那台北的陽明山不就要刁車了!!

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