有沒有人覺得IX35的殼很軟...

懇求資訊 wrote:
會不會是鑽頭沒磨好阿...(恕刪)


+1 鑽板金很容易吧~~

哈哈~


如果是頭又大車

這樣回就會被幹到翻了 ~

先看看有沒有內鐵~
calvinlee wrote:
+1 鑽板金很...(恕刪)


大大您說的是.....這個嗎?



chin007 wrote:
大大您好: ...(恕刪)


大大!
側踏板通常都固定在底盤的柱子上,這地方的鈑件如果手壓的下去......那整台車不就像QQ糖~
硬是比你粗 wrote:
大大!側踏板通常都固...(恕刪)


哈哈!!您真是內行...我鑽的地方是"戶庭"<---台語

真的有夠厚

總共鑽了14個洞

鑽尾很小,所以只能慢慢鑽

補充一下:原廠裝踏板的大大們

我看原廠附的鑽尾螺絲

是大陸產的

材質很似乎很不好

下雨天後.....居然生锈了

於是我換上了台灣的鑽尾螺絲

並在鎖上前

在螺牙上沾上了紅丹(防锈潻)

再鎖上後,因為是電白的螺絲,所以再用油潻筆塗黑即可

避免日後鎖螺絲的地方爛整片

預計5000回廠換油時

再把踏板的下方固定螺絲也上防锈潻

畢竟是接近底盤的地方

可得小心一點才是




板金厚薄與安全性是沒有啥關係的...

重點是整體的防撞鋼樑設計,車子鋼樑軟才是真的危險...

板金薄當然油耗就能好看點,但是也真的一不小心就很容易被敲凹...
chin007 wrote:
大大您好: ...(恕刪)

這位大大鑽不下去代表您的鑽頭鈍摟!!!
問業務,他說這是最新科技
鈑金的韌性較高,所以才會這樣軟軟的
這個的好處就是當遇到外力撞擊時,他可以幫忙吸收掉一部份的衝擊力
這各業務真的是愛台灣啦,在他的說法下!台灣的鋼鐵技術是世界第一的啦!
真的是這樣嗎?台灣的業務有需要賣車賣到沒有是非對錯嗎?
其實鈑件會凹,並不足為奇,進口雷諾的安全性大家應該無庸置疑吧!他的有些車款葉子板還用塑膠製的,業代還都特地去壓它示範給來賓看.

車體的設計才是重點,但是我覺得如果鋼板厚再加上車體設計優良的話,那當然更好!

其實有些老一輩的人(包刮我家父),如果有"韓國車爛又不安全"這種先入為主的觀念,賞車時往往會被韓車的負面心理作用所誤導~
ellenshiu wrote:
本來已經打定主意上週...(恕刪)



這東西應該很主觀,
重點是還是選一部長輩不會有疑慮的車車吧
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