atWC wrote:歷經兩次同行友車從林道上滑落山谷多人罹難兩個家庭的悲哀...(恕刪) atWC wrote:(恕刪)...也對其他SantaFe車主及公眾更有意義 如果閣下願意撥冗說明當時事發的地點及情形相信對其他SantaFe車主及公眾也很有意義
andy2000a wrote:一直很想知道 除 outlander 外crv rav4 xtrail escape 碰到類似路況會如何 ?那如果如 luxgen suv 更寬更大重量也不低下會不會更容易打滑 ? 這個好!!! luxgen suv 更是值得參考!!!!車重車格都很接近.........其他的都算輕型休旅
andy2000a wrote:一直很想知道 除 o...(恕刪) 另外 給andy2000a----看到你的舊文--------還是當年crv也是因為是2WD爬坡爬不上去因為沒買4WD 款 所以無法爬坡 ?最後該車主是如何處理 crv?----------------------我遇過-----------------------------我雖非是該上新聞的CRV車主...後續處理我不知道..但前前台車子就是CRV第一代進口美規..(拿45000排訂排來的)爬台南縣梅嶺最上面產業道路(路寬,條件都差不多)但坡度感覺是比這事件的大點(感覺上,因為這次沒參加)而且攻頂長度長很多..轉彎+大於30度坡(髮夾坡道好幾個)--->結果在某個轉彎處卡住不動...油門摧到底也沒用..倒退嚕想都別想(後方景像,我真的不想)hehe..輪胎連打滑奶力都沒有喔..(土匪還會出煙)後方是懸崖喔.....嚇出一身冷汗....還是4WD耶(只不過是適時4WD)加上什麼爬坡羅集系統...爬個一般坡就常鎖在3檔..噏嗡叫...速度到了還不升檔...吵死了如何處理呢~~~~當然尋覓新車..1個月內預訂了30 savrin(原廠號稱除了原廠展,測車以外第1台交車)的車主30原廠台南廠長為了比預定延遲1個禮拜交車,還送禮到台南段高鐵工程內工作的我兩件事一比...你認為呢..不適合..會怕等...換車卡快...不行就自求多福
atWC wrote:把目的改成{驗證SantaFe 爬狹窄上坡山路是否安全}是不是比較符合事主的訴求也對其他SantaFe車主及公眾更有意義(恕刪) 個人覺得如果一開始中天新聞和代貼的那兩封文章內容, 不要用 [爬不上坡] 這種與事實不符的字眼. 改以[SantaFe 爬狹窄上坡山路是否安全] 敘述, 可能後來發展就會很不同, 對事主的訴求及其他SantaFe車主及公眾也更有意義. 對事主應該也會最有利.現在事情發展成一堆不相干的車相約要去那條狹窄上坡山路, 那裡的居民應該會受到嚴重干擾, 這對事主應該不是好事.