jimny0412 wrote:
對阿幹嘛買這車子 ...(恕刪)


雖然是事實

小心被現代愛好者k = =

或是被人說成是業代 別廠牌工作人員 = =

重點是 常以為自已贏了 很厲害這樣 實際上只是不想花時間理他

對了 補充一下 現代業務說的折3~4萬 是不含政府的3萬

如果含的話 則是折6~7萬

給想買i10的人參考 請先從這樣談起

還有 記得別保丟車賠車了-_-
I10折價空間有那麼高我怎麼不知道?
6~7萬?
不太可能
kobayashi1 wrote:
I10折價空間有那麼...(恕刪)


你有沒有看到我寫說"含政府3萬元補助才有6~7萬空間"

-_- 不含的話 頂多3~4萬就很厲害了
傳說中的勇者 wrote:
雖然是事實小心被現代...(恕刪)

怎麼啦??
台裝TIIDA1.6的撞擊測試報告找到沒??
只要有EURO NCAP的報告

i10折10萬也不敵
給想買i10的人做參考

某網友的發言引錄

----------------------------------------------------
i10送測的是依據ENCAP舊制所得成績。
四顆氣囊得到四顆星

i10 ENCAP CRASH TEST
http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i10_2008/323.aspx

歐規Colt依據ENCAP舊制送測。
兩顆氣囊得到四顆星。

歐規YARIS依據ENCAP舊制送測。
七顆氣囊五顆星。

印度製的沒ABS,沒EBD,沒氣囊的i10,不知道會撞出什麼成績。
頂級50萬才有ABS+EBD+氣囊。

買他牌好像比較划算。
-----------------------------------------------------------------

重點是要有4氣球的版本的i10才能有四顆星的安全防護

台版頂級50多萬 只有2顆氣球

多少會在安全上打點折 至於差多少 這就很難量化了 因為沒撞過 簡單講就是"沒有2顆氣球版的i10撞擊測試報告"可看

跟台製國產車比差多少 就交給大家衡量了XD 畢竟大家都沒撞過嘛

想買的人可以參考看看囉!

多比價 才是對消費者最划算的選擇!

祝各位買到喜歡的好車!

青菜蘿蔔各有所好,
版主開板是希望了解可以折價幾萬??
請回歸正題應該比較恰當些~~

如果不含3.15萬政府補助就可以著3~4萬
含的話6~7萬..那對一部小車當代步車..先不考量他品質問題下,
也算是非常便宜...稅金也省!!
DDT1980 wrote:
青菜蘿蔔各有所好, ...(恕刪)


其實價格的重點是 有與其他1.6的國產車重複 或是相近

所以才會變的沒那麼划算

但如果單純只是要省一年3280元的稅金

這倒也是一個好選擇
感覺TIIDA真的比較划算
49.9萬而已
之前我看到日產外面有紅布條大辣辣的掛在外面
好像是領牌車之類的 折價20萬
如果是TIIDA就太好了
日產真是佛心來的
傳說中的勇者 wrote:
給想買i10的人做參...(恕刪)


呵呵呵~~
是誰推薦台裝Tiida 1.6,然候說i10刪減安全配備的~
就是不敢提自己狂推台裝Tiida 1.6,的安全配備跟可供佐證的安全基準
你若說台裝Tiida 1.6空間大維修保養據點眾多妥善率佳
本人絕對認同
但是你卻挑台裝Tiida 1.6最弱的一面來說嘴
呵呵~~
到處看車試車對每款車的折價優惠說得頭頭是道
卻對自己推薦的車型自曝其短
到現在還在顧左右言他
呵呵
小土虱 wrote:
感覺TIIDA真的比...(恕刪)


不過還是看人賣啦 - -

因為業代在報價很會看臉色的 見人說人話 見鬼說鬼話

別去去談行 不見得自已就行

畢竟沒買過車 好說話的人還是一大票!

所以就要多吸收別人的購車經驗囉

附帶一提 買領牌車的話不要買出廠超過1年了 內裝上多少會受到一點影響
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