亨利叔叔 wrote:
你還沒回答我的問題耶
你知道你喝的飲料成分比例各多少嗎?
數據數據啊
照你的邏輯沒有數據就不能評論好喝與否囉?
這不是在雞蛋裡挑骨頭是甚麼啊?

你有聽過哪家汽車雜誌哪位編輯
底盤感受是用數據量化的嗎?
不然你來量化看看啊

強人所難
不懂裝懂
莫名奇妙

我真搞不懂是這位現代業務素質差
還是有些發言的人品質爛

都不先照照鏡子
就是都有這些人
low成這樣還自以為高尚


你連我的字都看不懂~實在是懶的回答你問題

你太高尚了~~我實在是攀不起
好棒哦好棒哦~~亨利叔叔好棒哦

疑~~i30開箱了沒阿???莫非又是一個上來炮的
從別版又炮到這版來了
哈~
瓦力 wrote:
我管你是叔叔還是阿伯...(恕刪)



而Hyundai選擇在乘坐舒適性上下的苦功是有目共睹的。在沿著礁溪的市區道路,往蘇澳的方向前進。道路鋪面的品質並不算頂好,不時有些起伏與小坑洞,但是坐在i30 CW的車室內,試車組對於乘坐的品質,感覺相當的不錯。大部份的振動,都被適當的吸收。有時較大的起伏,亦不顯得難過,整體的舒適性相當的好。而當方向盤切換車道之時,轉向的反應雖然略慢,但是整個重心的轉移是流暢而平穩的,表現相當的不錯。

南陽汽車人員表示,之所以能有如此沈穩的底盤表現,完全得力於原汁原味的底盤設定。南陽表示,國產的i30 CW所使用的底盤組件,完全比照歐規i30 CW的設定,並直接使用進口的組件,以提供與歐洲市場消費者同樣等級的品質表現。採用前麥佛遜、後多連桿的結構,並搭配由避震器大廠ZF Sachs為i30CW所設定的氣壓式避震器,精細的調校,讓i30 CW表現出極良好的乘坐表現,令試車組印象深刻。


以上這是u-car的試車報告


韓國轎旅車Hyundai i30 油耗測試與試駕心得

這是人家說的


打嘴砲之前
先做些功課吧~

真是悲哀

瓦力 wrote:
哈~看來有人又想讓一...(恕刪)



沒辦法
這就是台灣可悲的地方

小人多得志啊!

拿些東西出來吧
只會在旁邊吆和

不覺得
很悲哀嗎?

瓦力 wrote:
哈~看來有人又想讓一...(恕刪)



感謝你讓我這篇文章重見天日

你總算有些用處.....




感恩啊!

i30

版上已經有1.4手排開箱啦!

地點是旅居荷蘭的朋友

請大家善用站內搜尋!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=504004&r=4
小弟看了一下 以前的文章
連安全氣囊的開關都可以討論5頁
01 果然厲害

大叔 你說得很好 其他人也有批評的權利
但沒必要爭執這些小事

有人覺得應該要有ABS 有人覺得應該要便宜點
都是個人想法,我就是覺得價錢合理,我買到我想要的
買給老婆的這樣就好,我想買GS350,不過我買車的慾望不大
倒是 想買腳踏車 朋友剛買了台60萬的 比法拉利紀念版更貴
我再來得找更特別的了


回到車子話題
像我也覺得 法拉利很貴阿 ﹝紅燈還不是要停下來﹞
我願意花1千萬買台不用停紅綠燈 也不會遇到塞車的 車
開玩笑的拉


買自己需要的,就好。我們有那個能力也沒必要“展”給人看
我一台腳踏車都可以買半台I-30了 但是絕對沒人看得出來
如果是同樣的價格,換顆柴油引擎
銷售量應該會 *5 吧

我只能說,完全不知道貴在哪裡
想看i30搜尋一下搜尋到這篇文章
還蠻嚇人的.........態度

放棄~~
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