open509 wrote:
目前觀看到許多朋友提出不同意見，這真的是一個值得爬文的好地方，可是對於i30 這款柴油跟 focus柴油拿來比較就有點不太公平了，舉例來說車子要買應該是看定位在哪，因為兩台都開過，所以分析一下摟
現代優點
1.取向於休閒育樂、全家出去玩很合適（雖然早期台灣對於這樣的休旅車是很排斥的，但目前接受度好像便好了）
2.1.6的柴油引擎，跑起來我相信絕不會輸給一般市面上所看到的2.0以下的房車，而且在台灣擁有這麼多隻照錢機器， 您真的趕開很快嗎？（喀擦，恭喜你又兩張小朋友不見了）
3.以內裝精緻度來看，真如『現代』這廠牌的名字一樣，很現代化，精緻
4.開車行駛時坐在裡面是算很安靜的，感覺不出來有以前柴油般的吵鬧聲
5.定價77.9 我個人認為合理阿，自己殺價功力厲害絕對可以在業務旁殺出一片天，而且人家都掛保證三年不限里程
數，半價買回，是否就代表著他們對這台車很信任，不怕各位操，就怕操不壞。
6.我實際開過i30柴油版 油耗平均下來維持17～18 一台車以這樣的油耗又是休旅車，開山路很快樂，油耗也不錯，
放行李的位置也很多，蠻好的阿
7.1.6的稅金 又省了一筆 good
缺點
1.沒有電動椅、天窗 這些附加配備（哈哈，小弟被電動椅、天窗這些東西給寵壞了），電動椅方便自己、天窗方便
製造氣氛阿，撲
2.沒有更多的柴油車可以拿來做比較，青菜、蘿蔔各說各好阿，但實際上能比較的真的少之又少，又想馬而好，又要
馬兒不吃早，那這樣只會造成兩個結局吧，馬被餓死了，或晉升成神馬了＠＠
3.品牌問題會有影響購買欲，如XX顏色，大家也都有忠程度存在的，但不可否認的是韓國現代車已經晉升為全世界
第三大車廠，別說我亂說的，有報導為證。
4.目前沒有5門提供選購，總缺少一味
福特優點
1.同樣為柴油動力，並運用拉力車底盤，在過灣、加速真的能感覺的到這台車子的用心
2.好的視野+好的動力+方便的音盤撥動鍵，只要在放點開心的音樂，那開車會更開心（但請別暴衝喔）路人甲會很
危險的
3.車款讓人看了心動，看到後來很想運動，轟，我又要出門去玩玩了。
4.以油耗的表現來看，我開的平均來說13～14也比一般汽油好很多，而且開出去真的很有許多路人羨慕的眼光（唉
阿，虛榮心是很重要的）
5.同樣價格77.9卻可以買到2.0，這感覺就不一樣，不過實際開起來其實兩台都很好，（取向問題最重要）
缺點
1.中古車價跌很快，小朋友一直往外跑，好心痛喔
2.空間運用比較小，除了後車廂可以放比較多點東西，後座就別提了
3.稅金問題，這不需要我解釋吧
以上這些是小弟的淺見，不過我說句個人想法，以目前來說，我會比較偏向開i30為我的代步車，因為家人的關係（出遊）以及油耗方面的問題，還有整體舒適度（I30每個人做都很舒服、foucs駕駛座很舒服、其他座位不太舒服
阿）以上分享到此，並不想當口水戰的導火線，只是分享我開的這兩部車經驗，還望各位同好一起聊聊，分享開車樂趣吧
回頭看了一下,部份比較的點確實對FOCUS TDCi不盡公平...尤其FOCUS TDCi的6AT及ESP隻字不提,真的是有些奇怪
話說現代優點5.提供3年不限里程,台灣FORD不也是一樣提供3年不限里程... 那為何在福特優點卻也不列出呢
