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其實,胎壓不要太高應該就可以搞定囉,建議明天的山土匪大軍若上不去,可以試試28psi....應該就OK
胎壓太高抓地力反而不好,28psi 應該也在安全範圍內.....
前傳的2WD高底盤車輛在爬坡的路上,遇上轉彎,因為重心轉移,造成抬頭現象,多多少少都會產生這種問題.或許其他2wd 高底盤的前輪傳動車輛在此產業道路上OK...但並不代表其他道路也都不會遇上類似的問題.
因為,爬坡時,重心後移,車頭會上抬,而一般2WD SUV車輛,亦無LSD時,就會在爬坡轉彎時,遇上落差現象,落差現象+重心轉移,一般SUV前輪落差有限(防傾桿),所以就造成,前輪一輪抬腳空轉,而前輪一輪空轉,又無LSD時,因為差速器作動,就會造成另一輪的動力流失,造成抬腳輪拼命空轉,車就是不動如山.
相對的爬坡,對於後輪傳動的車輛,都能輕易爬上去,因為,前輪抬腳,但是後輪仍是兩輪著地,後輪傳動反而推動車身上去,甚至前輪兩輪都離地了,只要後輪兩輪仍著地,還是有動力往前推~~~
再不花錢的狀態下,可以試試看打不同胎壓來跑跑相同路段,或許就可以找到一個解決方法~~~
40psi
32psi
28psi
都試試看,說不定有意外收穫~
至於其他車種..有4WD/AWD,或是後傳的就不需要去試了,保證沒問題的.
小弟玩過數台4WD車輛,周遭好友也是不少玩4x4的,一般鋪裝路面確實用不太到4WD,而非鋪裝路面..4WD也非萬能..
車商跟業代話真的當參考就好,當初我去看看土匪,業代也是吹噓..柴油車扭力大,不需4WD...但是我說,我會需要輕度Off-Road.,林道有時會有小落差路面跑跑.希望有4WD..畢竟要用到時方恨少,但是業代都是拍胸保證...2WD就能搞定@@...最後我當然是不買囉,不然萬一受困在山林的林道上,那可是道路救援到不了的
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