買Tucson 柴油，我"賺到了" ya

Guelph

18分

61樓

Guelph

個人積分：18分

文章編號：4133924

Ted2006 wrote:
咦？
小弟第二篇回文有拿CRV一起比較過，哪裡"賺到了"?...(恕刪)

您沒看懂，那我就說得更明白些囉。
CRV能算跟柴土同級車嗎？以引擎CC數、油耗水準和價格帶來說，算是吧。但是以扭力輸出和其他某些條件來說，我認為不怎麼算。
這是回覆您我對於「同級車」的看法，所以您提過的CRV比較我覺得不怎麼算數。其他同學可能要回頭仔細去看前面的發言才比較容易了解這一段的由來。

其次，您沒有實駕油耗可以提供，引用的兩車官方油耗數據又不適合放在一起比，這些其他版友也有再強調過了。實際上以我看過的兩車車主發表油耗而言，柴土平均油耗常常還可以小勝CRV。當然，case by case，這裡就不再談單一車主的油耗高低。
CRV要跟柴土比，至少先配個3.0的引擎再來，這樣以扭力輸出來講算同級車就公平許多。3.0的CRV油耗如果可以跟2.0的CRV平起平坐，我想3.0CRV的車主在加油時也一定會擺出「我賺到了」的表情吧！

hayato0426

47分

62樓

hayato0426

個人積分：47分

文章編號：4135663

又開戰了...=.=....
小弟來緩緩頰..ok..?

下次看到這則廣告時，注意一下那個先生...
他是不是一直在看著後視鏡??
我猜大概是台詞貼在上面啦....這是我無聊的時候注意到的，
畢竟..廣告真的有點誇大其辭...(個人很討厭類似此類的廣告...)
題外話....

選現代T就是喜歡上它的扭力，
選本田V無非是外型或空間或品牌情結..
至於有沒有賺到.....
柴油應該是暫時性的產品....
總有一天會用光的，你看...現在都塊錢了..........
多出來的車價+越來越貴的油價....真的賺到了..=.=|||...被車商政府賺到啦...

基本上，車買了，就是小朋友出走了，不可能會有賺的啦....
爽到才是重點，所以買車真的自己爽就好了....
Touson省油耗油的大有人在，C-RV也是...能多省都是靠自己右腳跟先天環境....
理性點，這東西真的永遠戰不完...

ce0038

108分

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ce0038

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hayato0426 wrote:
又開戰了...=.=...(恕刪)

其實我蠻同意大大的說法, 廣告都有誇大其詞的效果, 例如, 他說每次家由海可以省個300元, 請問他一次是加63公升(與98比), 或是100公升(與95比), Tucson油箱還真大.
**PS:Tucson的油箱規格為58 litre.

Rick07

72分

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Rick07

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文章編號：4137133

真是煩勞各位花這麼多心力
來關心敝家賤駒的油耗....

賺到是不可能啦
開車一定是花錢而已
如果覺得還不夠省
小車跟油電車甚至摩托車是更好的選擇喔....

wanderer

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wanderer

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文章編號：4137541

回歸廣告本身，的確不怎麼樣，只是在我看來每一家都一樣爛，但是又怎麼樣?就像ESCAPE說路是他走出來的，沒走出路來您會去告他嗎??就算我的AUDI爬不了那麼高的斜坡，我會去度濫他嗎?我沒有可以Volvo的人，就不能去買他嗎?廣告終究是廣告吧...錢在自己口袋，要不要買是自己決定，不是廣告幫我決定，更不會是別人幫我決定。買車是自己在買，車是自己在開，會受到廣告影響買車的族群，應該不算多數吧(當然這是我的想法，沒數據支持，所以聽聽就好)

常聽到互相批評車子好不好的，比來比去哪比的完呀，買了車就好好利用他，出去玩也好，上下班也好，有好好利用到的，對我而言就是好車，滿車喜怒哀樂的回憶才是我要的，管他甚麼牌子，管他甚麼車，不巧我也是開歪H的，換這輛車之前功課做了快一年，但這也不是重點，我在很多CLUB的網站，和各種不同的車，來自不同的地方的車主，一起聚會、一起活動、一起露營、出遊，一起分享旅程和夢想，沒人會去計較你開甚麼車，大家都是一家人，買了車就是要享受這些不是嗎?何苦繞著品牌、油耗、車子好壞打轉，世界無限寬廣，時間毫不留情的流逝，還是少點口水，多享受人生，享受您的車，即便現在的油價讓這些變得有點奢侈，但是時間一直在過去，把握不住就是沒有了，讓世界多點互信和溫馨吧，廣告，看看就好，笑笑也好，要掏快百萬來買車，也不會看看廣告就去買了(起碼零一這邊都是比就有主見的網友吧)，哪一家柴油車廣告不是都在強調省油和扭力，何苦只為難歪H??就算廣告濫，還是滿街跑呀、這些人都是笨蛋嗎?不會吧....看自己需求去選擇適合的車才是重點吧..要拿廣告作文章，那作不完的，還會被懷疑別有用心，既然那麼喜歡比，把所有汽車廣告都拿來評論一下，不要只針對某個品牌...還比較有趣一些...

taiwan2008

2946分

66樓

taiwan2008

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santFe 定位會不會影響到 tuson ??

jamesyu

95分

67樓

jamesyu

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文章編號：4138899

taiwan2008 wrote:
santFe 定位會不會影響到 tuson? ( 恕刪)

不會..

柴油Tucson現在都賣成這樣了.
只有"歪H"這個mark 會影響 Santa Fe & Tucson的銷售量.

我個人比較期待的是明年會上市的柴油掀背小鋼炮 i30

ichiban

0分

68樓

ichiban

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文章編號：4139484

柴土賣得好是因為同類型的國產車沒有柴油+自動變速箱
要是CRV或Xtrail等同類型的國產車也有柴油引擎+自動變速箱,
柴土早被其它國產車廠踢到一邊去
要開柴土的4AT,我寧願開6MT,更省油也更有力

Guelph

18分

69樓

Guelph

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ichiban wrote:
柴土賣得好是因為同類型的國產車沒有柴油+自動變速箱
要是CRV或Xtrail等同類型的國產車也有柴油引擎+自動變速箱,
柴土早被其它國產車廠踢到一邊去
要開柴土的4AT,我寧願開6MT,更省油也更有力

我先聲明, 我認為正確的認知是經由討論得來, 不討論則誤解仍然是誤解, 所以我才會在這裡拼命地打字. 否則的話, 我並不在乎別人說我的車是好或不好, 別人的車我則認為都有它的好, 但是互有優劣長短必是事實, 否則大家不會挑上不同的車, 既然是事實則沒什麼不可心平氣和地討論. 一兩年來, 經過不斷有車友上各討論版開題, 關於柴油車款的討論內容也愈來愈有深度, 這才是令我們這些較早開始關注柴油車款的人感到鼓舞的. 有關心, 就會影響並改變這個世界.

回到ichiban兄的發表內容, 確實自排箱是柴土在台灣市場的敲門金磚. 其他主流車廠會在這一仗吃癟, 正是因為他們的汽油車款就已經賣得很好, 潛在客群與車廠兩方都已經依賴汽油引擎太深, 導致車廠對研發柴油引擎新科技的興趣低落. 柴油引擎可用的變速箱不好做, 更不用提自排箱. 所以其他主流車廠遲遲跟不上, 是不想為在前, 等到覺得有必要了, 又不能為在後. 即使追得比較快的ford, 也還遲遲端不出自排箱來. 其他的日系車廠? 在台灣市場我相信他們會先等到至少現行汽油車款賣到賣不動再說吧, 而那一天看來還遠著.
在這種大環境裡, 恐怕您真的要開6MT車款來達成省油有力的願望了. 一個附帶的好處是.......應該不太會有人來跟您開口借車吧!
(不過聽說快要有新的六速自排柴油車上市了, 所以要買6MT的話可能要動作快一點哦, 否則又要停產.....話說回來, 六速箱的省油功要上了高速才容易使出來, 假使市區行車居多, 恐怕失望是多少難免的, 希望這點您已經了然於心囉. )

Jerryho1209

48分

70樓

Jerryho1209

個人積分：48分

文章編號：4143872

kuanpy2003 wrote:
他們老董黃X惠也因為慶豐銀行掏空還是炒股被起訴,真是活該,只會撈錢不好好經營,訓練員工,要不是他老爸當年根基穩,早就倒了

我出社會的第一份工作就是在慶豐集團上班的！
當年（８９年）６月集團本身發生財務危機時我還在職，
慶豐集團會申請紓困是因為其他原因，
慶豐銀行哪來被掏空了？
黃世惠是因炒股案被起訴嗎？

我想這跟你當年車子所受的情況是兩個截然不同的情況，
我雖能體會也同情你當年所受的對待對你而言是不公平的，
但這跟你講的這些似乎沒什麼〝直接〞上的關係，
你這樣的發言恐有流於情緒上的發洩之感，
這是我的小小意見。

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