pepsi1725 wrote:
剛剛隨意的searc...(恕刪)


比價格也要比配備喔!

GRAND SATREX即使是頂級款,它也不是所有的配備都有喔!它和VW T5一樣,除基本定價外,它也是可以依客戶需求多花錢買一些選項配備。
在台灣南陽引進GRAND SATREX最便宜的是手排款109.8萬,而自排AT款 依配備就有分4個等級,售價有117.8萬、120.8萬、122.8萬、及頂級款128.8萬,而頂級款可以再加錢買~側滑窗、鋁圈、側氣囊、旋轉椅、雙天窗、滑軌系統等等.........,小弟就是有多加一些配備才會花到一百三十幾!

在菲律賓當地賣的Gold AT自排頂級款!它賣1207300 新台幣,如果是包含上述所有再加錢的選項配備的話,那才是真正的便宜!如果沒有的話小弟也不覺得有便宜多少!

Hyundai i800 (GRAND STAREX)商旅車於 6/20 在英國市場推出,售價為 19,495 英鎊"起",換算約1169300 新台幣 起。SO..實際看來國外好像也沒賣的多便宜耶!
http://www.carnews.com/detail/2008-5/13/article_view_17494.htm

韓國車的售價以前為了打市場是有採低價(廉價)政策!但如今新款車型為求品質也都漸漸越來越不便宜了,或許哪天真讓韓國車暢銷全球且被受肯定時,你看它還會不會像以往賣的便宜!
說到英國 , 我就上去 uk.yahoo.com 查了一下
http://www.carselect.lloydstsb.com/NewCarQuote.aspx?id=1971&searchTelNo=0870+850+3006&__redir=1
你說的價格比較像是辦到好, 可以上路的價格 , 不是空車價 !

其實要比車子便不便宜 , 是要以當地的車來比 , 我找 英國的 tuson 跟 x-trail 及 crv3 來亂比一下 !

tuson http://cars.yahoo.co.uk/resultsmaxi_100354123_17785340/New_Cars,Hyundai,Hyundai|Tucson

x-trail
http://cars.yahoo.co.uk/resultsmaxi_100354123_18817936/New_Cars,Nissan,Nissan|X-Trail

crv3
http://cars.yahoo.co.uk/resultsmaxi_100354123_17785488/New_Cars,Honda,Honda|CR-V

不過這裡的 crv3 是 2.2 的 , 三輛都是柴油車 !

Tuson £17,519 = NT 1,053,200

X-Trail £21,730 = NT 1,306,300

CRV3 £22,002 = NT 1,320,800


台灣的 三輛都是汽油車 都以入門等級來看
tuson 67.8 萬
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2000

x-trail 72.9 萬
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2322

crv3 78.9 萬
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2204

再來跟國外的交相比對一下配備
誰家的在台灣賣得比較貴 ?
pepsi1725 wrote:
說到英國 , 我就上...(恕刪)


看了英國的售價讓我覺得台灣的車好便宜!
很讚耶,您有開過林肯及野馬~美國代表傳奇銘車!
您那台400 多美元的韓國 手排 accent 真的好便宜喔 !請問是幾年的車?
在台灣買台老舊二手嘉年華都不只400美元耶!


話說回來小弟還是覺得上面這樣比較是無意義的!
台灣和英國的情形根本不同,在台灣而言三台都是自組裝的國產車,成本差異應該不會差非常多,但英國的情形呢?地區不同,車廠的銷售對策也不同,身在台灣且為消費者的我,去探討比較國外的售價實在是有點想太多了!

就好比VW在台灣是德國進口算中上的車了,但在中國大陸VW及BMW在當地有設廠生產壓低價格,也是靠便宜才能大賣,而且當地大部份的計程車都是VW。它的品牌價值在哪裡?算高級車嗎?那花好幾百萬買VW Touareg 的車主應該要怎麼想?

還有VW T5 1.9TDI售價99.9萬起~VW T5 2.5TDI Multivn 248萬(可加選配至3~4百萬),
如果花99.9萬買VW T5 1.9TDI就算是開高級車的話,那花2、3百萬買T5 頂級款的人不就都很傻!~難道這就是所謂品牌價值的實質意義!

所以重點來了,想要讓人有高級車的聯想品牌就要買雙B,才真有那個價與質。
否則在小弟眼裡並不會把HOND、NISSAN、TOYOTA、HYUNDAI和高級車做聯想!畢竟CRV、X'TRAIL、Tucson根本就是同級距的車,如果認為CRV、X'TRAIL是高級品牌車的話!我只能說~~"不錯!知足常樂"!
但如果我在路上遇見NISSAN 350Z、三菱PAJERO、TOYOTA PREVIA 、雙龍Stavic、甚至是老雙B等..,至少我心中會燃起幾分敬意,因為我知道它們的新車價不便宜,也會多欣賞幾眼!!



在英國, 韓國車除了便宜之外, 在保固上更是"阿莎力"
俗又大豌 , 配備又多 , 保固又長 , 這應該也是韓國車在歐美賣得好的因素之一 !

這是 tucon 的保固
http://www.newcar.com/15/01/2008/hyundai/tucson/warranty/index.html
Basic Warranty: 5 yr. / 60,000 mi.
Free Maintenance: N/A
Drivetrain: 10 yr. / 100,000 mi.
Roadside Assistance: 5 yr. / Unlimited mi.
Rust: 7 yr. / Unlimited mi.

這是 nissan sentra 的保固 (因為沒有看到 x-trail 的..)
http://www.newcar.com/15/01/2008/nissan/sentra/warranty/index.html
Basic Warranty: 3 yr. / 36,000 mi.
Free Maintenance: N/A
Drivetrain: 5 yr. / 60,000 mi.
Roadside Assistance: 3 yr. / 36,000 mi.
Rust: 5 yr. / Unlimited mi.

這是 suzuki grand vitara
http://www.newcar.com/15/01/2008/suzuki/grand-vitara/warranty/index.html
Basic Warranty: 3 yr. / 36,000 mi.
Free Maintenance: N/A
Drivetrain: 7 yr. / 100,000 mi.
Roadside Assistance: 3 yr. / 36,000 mi.
Rust: 3 yr. / Unlimited mi.

這是 honda crv
http://www.newcar.com/15/01/2008/honda/cr-v/warranty/index.html
Basic Warranty: 3 yr. / 36,000 mi.
Free Maintenance: N/A
Drivetrain: 5 yr. / 60,000 mi.
Roadside Assistance: N/A
Rust: 5 yr. / Unlimited mi.

很明顯的 , 韓國車在英國就是比日本車便宜 , 保固又長 , 配備又多
當然賣得不錯 ??!!

要看更多有關英國車種保固的可以自行前往 http://www.newcar.com/car-warranty/index.html

一樣的東西 , 賣來台灣就是不便宜 , 保固變了, 配備變了! 這樣一對照下 , 韓國車在台灣真是高貴的車呀 !

pepsi1725 wrote:
一樣的東西 , 賣來台灣就是不便宜 , 保固變了, 配備變了! 這樣一對照下 , 韓國車在台灣真是高貴的車呀 !


已經國產化的車(不管日系、歐系、韓系)就應視為國產車,當然會融入本地市場的水準,如果在英國當地市場銷售的車直接運到本地來賣,理論上應該只是匯率跟關稅的差異了吧,這樣才有一樣的比較基準。

當然,我同意台灣的車商(銷售規劃)跟消費者(用車需求)跟外國就是不一樣,因而造就跟外國完全不同的市場狀況。
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
pepsi1725 wrote:
這樣一對照下 , 韓國車在台灣真是高貴的車呀 !...(恕刪)


沒這麼誇張啦
"土桑"在台灣它也是有比他牌幾款車較便宜一點,但不像英國便宜較多且保固有拉長!
小弟上面有講~地區不同不能比較!
表面上一樣是"土桑",但實際上是不一樣的。在台灣"土桑"及其他幾款車皆為代工國產車,物料成本及環境資源應該都是差不多的,在此情況下如果還賣的比他牌幾款車便宜很多的話,那就要懷疑品質是否有"偷料"!
況且這幾台車子價格台灣已經賣的比英國便宜接近快2倍。如此之下您還希望"土桑"在台灣應該賣多少才不算是高貴車?

就像美國車有些真的很不錯,家裡先前也有一台,只可惜在台灣吃不開,二手價也是已經低到個位數卻還是沒人買!只能用"慘"字形容,在台灣或許也能名列最便宜二手車之一,但這並不代表它的車真的不好!

近年來台灣裕隆通用集團有代工生產"別克"車款,藉由降低成本壓低車價及延長保固(5年50 萬公里),試圖看看會不會大賣!
但台灣人對美國車的觀念也是根深柢固,想要賣的好也不是光靠便宜、保固就能達成。
車子的品質、整體設計及維修通路,還是要抓住台灣人的在地口味才是重點!
這點小弟就覺得韓國現代做的蠻成功的!


英國人平均年收入是多少台幣 ? 是台灣人年收入台幣的幾倍 ?
不能單看在英國的某車價格跟在台灣某車的價格來斷定貴或便宜 !

而是要 , 在英國的車種找出一個基準 , 也在台灣的車種找出一個基準 !
把所有在英國的車種跟在英國的基準車種做比較 , 也把在台灣的車種跟在台灣的基準車種做比較
求出比例, 就可以知道 , 某一車種在台灣賣得有沒有比在英國賣得貴或便宜 !

若是不考慮在英國韓國車的保固較長 , 經過簡單的換算 , 如以 nissan 的 x-trail 當基準
在台灣的 tucson 應該定價要再便宜 9萬左右 !
如果再加上保固的縮水 , 配備的減少, 那更是要再便宜一些 !
這也是為什麼世界第六大車廠的車子, 在台灣賣不好的原因吧 ??!!((也是為什麼韓國車會世界第六大的原因??!!))

如果國產化反而是價格拉高, 那何必要國產化 ? 進口不就得了 !
國產之後會比原本的好 ??

進口的韓國車也沒有比別家的便宜呀 ?

以菲律賓來說 , 收入應該比台灣低了吧 (沒什麼概念)
我不知道菲律賓有沒有 菲國產的 韓國車 , 也不知道有沒有 菲國產的 日本車
但是 , 一樣 , 菲律賓當地賣的韓國車也比其它的日本車便宜 , 保固也比較長 !

我承認 , 我是單純地把一切數位化 , 量化成數據 ! 有很多外在因素沒有考慮進去
但是 , 用最簡單地話來說 , 在台灣會遇到的 , 在別的國家就不會遇到嗎 ?

品牌價值或韓國車的品質好不好 , 並不是我著墨的地方 , 我只是把重點放在 , 韓國車有沒有把台灣人當成盤子端 !
除非啦 , 在台灣的韓國車遠遠地比其他國家的韓國車好上許多 , 不然 , 怎麼賣得那麼貴 !

ps. 貴是比較出來的 , 有了一定的基數 , 才有所謂的貴或是便宜 !
我個人買過韓國車,也買過德國車

我不覺得韓國車品質會比較差

反而覺得德國車真的沒想像中好

台灣很多人有德國車的迷失

周圍買德國車後來換日本車的人不少

我現在買車,德國車也頂多考慮BENZ,

其他如BMW之流,連考慮都不考慮

再來就是選日係進口車
pepsi1725 wrote:
我只是把重點放在 , 韓國車有沒有把台灣人當成盤子端 !...(恕刪)


您太鑽牛角尖了啦!
現代在台灣沒有賣的不好哇!"土桑"它的銷量不錯耶!它也讓它牌suv感受到了壓力!

而品牌價值或韓國車的品質好不好 , 雖不是您著墨的地方,但這些都是有相關的!
唯有一定水準品質的車才會有好口碑,有了好口碑形象才會改變,進而提升品牌價值,然後也才有客戶願意掏錢購買!

至於韓國車有沒有把台灣人當成盤子端 !
小弟只能說~"您多慮了!"
或者也可說~"一個願打一個願挨!"

外國比較便宜一點又如何!台灣的大環境售價就是如此,今天我们不是住國外,幹麻去在乎國外售價如何!
極度討厭韓車或真覺得貴的朋友一定不會買吧!會買的人一定是有某特點吸引他,這也不光是售價較便宜的因素而以!廣義來說這也是它的品牌價值所在!

不只是汽車,所有的東西都一樣,如果品質不好光靠低價也是不能大賣的!~不然目前全球也不會要共同抵制"大陸貨"了!

如果韓國車真把台灣人當成盤子端 ,您想它的車會有人買嗎?又或者會買的消費者都真的是笨蛋不會算?
您看看雙b車及一些歐美車,台灣售價與國外是差多少!代理商真的賺死了,不然也不會有那麼多人跑去買水貨!那才是真把台灣人當成盤子端 !

OK!以上是純觀念交流!我想各方有不同的聲音才能促使車廠及車商更進步!



pepsi1725 wrote:
英國人平均年收入是多...(恕刪)


我到覺得日系國產車比較把台灣人當盤子端咧~~~

一輛1.5的Yaris頂級可以賣到60多萬,這不是把台灣人當盤子是啥?規格有比歐規好嗎?氣囊有比歐規多嗎?安全係數有高過歐規嗎?有送撞擊測試嗎?都沒吧.....結果賣5、60萬,不也是一大堆人搶著買?
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