好奇一問....想改晶片的原因是因為原廠的調教 造成換檔不順 還是滿座時動力不足呢? 或是原廠設定的油耗不佳?如果改晶片提升馬力為的是要跑贏別人 1600cc 又是NA車 只單獨改晶片下去應該不太能展現出2000cc的性能吧?改裝後的整體效益應該沒渦輪車或是換部排氣量更大的轎跑車來的優 ==>榨的出馬力也要抓的住車的動力真的要好好考慮一下囉..... 一旦改下去 恐怕後面要改的會越來越多囉~~~
小睿睿1229 wrote:請問有車主去台中 威...(恕刪) 不是柴油車...省下來吧!!120馬---150馬..這增幅也太誇張吧!日本美國各大廠都只敢說增加15%....扭力更虎爛.改短歧管動腹內這種增幅要改蠻大的...虎爛不打草稿.它家馬力機也是快樂表嗎?說增加10匹馬力多2還差不多
這太虎爛了,馬力的產生就是越多的油和越多的空氣去爆炸,你進排氣系統沒改供油系統沒改,NA車改個晶片就可以提升那麼多馬力,那要不是沒改前回壓不足無力的要死不然就是車廠佛心來著原廠缸內,活塞,連桿,曲軸都給你緞造強化,讓你超高轉速操下去