最近里程43XXXkm
前來令也在踩踏煞車時有嘰嘰聲 應該是磨到響片了
於是在網拍買了一組 外包裝是韓文印有品牌HI TEC 價錢也可接受
之所以不買原廠是因為 粉塵多到不像話
原廠有2種規格 手排是綠色 來令窄邊有倒角
自排是咖啡色平面式無倒角
而這次換下的是咖啡色平面式無倒角
說真的 原廠來令除了粉太多 煞車效能還不錯

此次也順道換了BOSCH DOT4煞車油
換完後 踩踏感覺不太良好 目前也跑過300km
整個反應 真的不太理想
由於我車重加載客少說2,5頓 都跑市區
就跟原廠相比 落差很明顯 很遲鈍>"<

不知各位可有推薦好用的來令~

先謝了~
文章關鍵字
您目前"踩踏感覺不太良好"的原因,就是副廠來令所造成的!

它的踩踏感是不是有點死硬,沒有原廠那樣軟且有Q感!

而且煞車利度一定沒原廠來的好(材質硬)!


小弟還是建議您,換回原廠來令吧!

粉塵多點沒關係的啦!很多歐洲車也是都有這困擾!

輪圈勤洗一點就好嚕!
感謝啦~
史塔兄

雖現在仍保固中 可是原廠的收費及報價令人不悅
工資按表操課 (我跑市區5000KM就換油)
油品都分裝瓶 我阿栽你分裝瓶裡裝蝦米碗糕
一次7L含油芯工資近2700 凍不著
我現在保養都自己DIY (家裡工具應付一般保養算綽綽有餘)
今天實在凍不著
把這副廠兩光來令拆下
用粗磨刀石磨一磨 看看會不會好踩一點
結果~ 似乎改善程度不多

打電話給賣來令的老闆(拍賣東宇來令)
我:老闆~我是前天買TQ來令的XXX

老闆:你好XXX

我:這組來令不太利! 而且有燒焦味!
有客人反應你的來令效果不理想嗎?

老闆:不會啦!我賣來令四年多了 大家都說讚~

我:可是我都踩到熱衰退 踩到沒煞車

老闆:哪有可能~ 現代另一車種(七人2.0柴油 我忘了叫啥)跑墾丁 一天跑300多KM
都沒問題了...

我:(心裡火一直大起來)
我一晚也跑200出KM 純市區 沒上高架及高速
阿你跑長途的怎麼跟我比 ! 我趕時間時紅燈都停不下來 就直直給他過去~
車重加乘客少說也2噸5

老闆:.......阿現代貨車也用同等級來令~應該不會有這種問題!你會比貨車重嗎?

我:(阿我有170馬40公斤米 心裡這麼想) 貨車沒開比我快吧?

老闆:現在只有這一種來令 你就開慢一點 將就用吧!

我:...e04無言~ 好啦 老闆 謝謝你啦~



粉塵的確蠻多的, 只好勤洗車吧
看到車水水的, 心情也會比較好, 只是洗車比一般小車貴好多啊!
原來現代Starex的煞車這麼差喔?

車大又重,載滿人後隨便也2.5頓吧!沒有煞車真的是蠻扯的!

版大應該是做租車的吧?市區走走停停,對煞車的負荷真的蠻重的,又沒有像跑高速公路一樣散熱的效果,萬一沒煞車,不只有花錢的問題,還有安全的問題,版大一定要想清楚啊!車首重安全,尤其是交通業不是嗎?就算原廠很貴,版大換了外面的零件,萬一發生意外,現代怎麼可能會幫你負責勒

也許新車不太貴,但原廠把賺錢的部份留在售後服務上吧!聽版大說原廠(現代)的工資很貴是嗎?能否再敘述一下?


原廠就是四活塞卡鉗 搭配原廠來令反應是很不錯
只是粉塵太多 我因換了非原廠來令 只為了減少粉塵
尚不知此組新來令煞車效果不比原廠來令優~
故發此文 尋求他牌來令罷了

車子保養我都DIY
油品自己買 自己換 自己賺
原廠粉久沒回去了
所以我也無法告知你詳細費用~


我的TRAJET後來令片也是跟東X買的ZONE黃金陶瓷版
也同時換了ATE SUPER BLUE RACING煞車油但前面沒換
換之後踩起來就比原本(前任車主都在原廠保養所以應為原廠的)的來得反應快而且Q很多
原本的踩起來其實很硬很不好踩下去
跟我另一台房車前後都換劃線碟跟陶瓷來令片的比還是偏硬
但已經有改善了
打算下次來換前面的

建議再過個五百公里再看看
如果不常踩煞車的加上是材質偏硬的來令片
三百公里其實還不太夠磨合
cnn wrote:
我的TRAJET後來...(恕刪)




我每天都要跑100~250KM不等
純市區 非高架或高速
所以磨合早要過了
東x給我的是韓文包裝(非原廠包裝)
所以對這次的來令與原廠比較真的差很多
只有粉塵比原廠少>>>這一點優於原廠
這般硬質來令 我想硬化是遲早的事
幾乎只要速度快一點 前方跳紅燈
必須硬踩煞車停下時 都會發生過熱

並不是說這位賣家的來令差
也許其他規格廠牌的效果也很好

這次拿給我這組真的不優
換原廠又得忍受超多粉塵
一個工作天就黑壓壓一片
包含車子兩側及車後方
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