☉延續動感的流體雕塑風格
☉1.8L直四汽油+六速手自排
☉預估售價65∼75萬元
☉預估上市日期：2011年第4季
已於2010年釜山車展邁入全新第五代車型的Hyundai Elantra，造型風格承襲與ix35、新一代Sonata相同的流體雕塑設計手法，以極具視覺張力的線條，勾勒出動感氣息；內裝設計也同樣現代感十足。而根據最新消息指出，繼先前曾導入國產的三代車型之後，南陽汽車將再度導入五代Elantra，重新挑戰國產中小型房車市場。
承襲自新世代Hyundai家族風格的流體雕塑概念視覺張力十足，並融入些許四門Coupe的味道。
1.8升動力+最長軸距
新一代Elantra於韓國當地搭載全新1.6L缸內直噴引擎，但在控制成本與售價的前提下，出現機率不大，國產版本較可能採用與美規車型相同的1.8L直四汽油引擎，具備Dual CVVT雙連續可變氣門正時控制系統與VIS可變進氣歧管設計，擁有148hp/18.1kgm的最大輸出，並搭配六速手自排變速系統，於動力與油耗表現應有一定水準。在動感線條的影響下，新一代Elantra的車身尺碼乍看之下似乎放大不少，事實上其車長僅為4530mm，比包括Mazda 3、Toyota Altis在內的許多對手還短上一些，但其軸距達到同級距中最長的2700mm，對於高速行駛穩定性與後座空間表現都有幫助。以Hyundai目前國內銷售車型而言，五門掀背車i30與SUV ix35之間有著近10萬元的售價落差，缺席已久的中型房車Elantra推出後，剛好可以填補此一65∼75萬元間的價格空窗帶。
內裝設計同樣現代感十足，整體質感看來頗為出色。
後座空間表現看來與對手們不相上下，惟低斜的C柱線條可能影響頭部空間。
此篇轉自車訊網
http://www.carnews.com/detail/26084
個人是覺得將此款以1.8L 引進不知競爭力如何
感覺以原本的1.6款式及價位可能較好
但又會打到i30市場~~
