SANTA FE原廠網站公布!

SANTA FE以美學為素材，打造細緻的工藝質感，提昇你的視覺品味

http://www.nanyang.com.tw/santafe/

看規格確定各等級都有EBD
大家就不必再吵了

只等有好價錢就可以止渴了

2007-12-13 1:32 #1

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Santa Fe 原廠網站

merlincheng

0分

2樓

merlincheng

個人積分：0分

文章編號：4354189

EBD?
ABS+EBD很正常吧！？很基本吧！？
兄台不知道我們在爭什麼喔？
我們都在嫌國產的山土匪把ESP偷掉了。
ESP對重心高的SUV非常重要！

frog1542

29分

3樓

frog1542

個人積分：29分

文章編號：4354248

像EBD或BAS這種都屬煞車輔助系統應不換什麼配備吧！？
我的TRAJET CRDI在韓國是最陽春的車款都有配EBD！且價格不過才87萬！

max350

87分

4樓

max350

個人積分：87分

文章編號：4354373

看來是有人狀況外

EBD:英文全稱是ElectricBrakeforceDistribu-tion
汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程式在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。
EBD在本質上可以說是ABS的輔助功能，它可以提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車的性能更勝一籌。當重踩?車時，EBD在ABS作用之前，依據車輛的重量和路面條件，自動以前輪為基準去比較後輪輪胎的滑動率,如發覺此差異程度必須被調整時,?車油壓系統將會調整傳至後輪的油壓，以得到更平衡且更接近理想化?車力的分佈。所以EBD+ABS就是在ABS的基礎上，平衡每一個輪的有效地面抓地力,改善?車力的平衡，防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。

ESP:電控行駛平穩系統其英文全稱是ElectronicSta-biltyProgram，它是ABS和ASR兩種系統功能的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。
ESP系統由控制單元及轉向感測器(監測方向盤的轉向角度)、車輪感測器(監測各個車輪的速度轉動)、側滑感測器(監測車體繞垂直軸線轉動的狀態)、橫向加速度感測器(監測汽車轉彎時的離心力)等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向(轉彎太急)時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力,產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。

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