新車上路都需要訓車避免太用力操它,但也有人說現在的造車技術已經不需要這麼做了。
請問有車友們有因為訓車不良而造成後遺症的嗎?
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不需要這麼做了

同樣地
也不需要慢慢熱車才出發

我看到有很多人開車都還在花很多時間熱車
這是製造空氣汙染耶
allanwang88 wrote:
新車上路都需要訓車避...(恕刪)

油門一拜、煞車一拜,操出潛在問題,凹保固...
回文是美德,現在就積德
nilkkk wrote:
allanwang8...油門一拜、煞車一拜,操出潛在問題(恕刪)


同上。。。。這麼做是對的!!
但是不需要一拜啦!!
盡量隨心所欲的開所有能使用的配備都使用安全氣囊別用就是了~~"

我考慮 wrote:
...盡量隨心所欲的開所有能使用的配備都使用安全氣囊別用就是了~~"...(恕刪)

看到這裡就笑出來了!~
真正的愛,應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度
我是打從牽車那天就有在操(最高16x)越操越有力,強迫電腦記憶吧!!,因為聽說歐洲車的引擎在裝上現有車體時就有操過測試,不過其它傳動系統或是一些週邊或許還是需要磨合期吧!!!

justintuen wrote:
我是打從牽車那天就有...(恕刪)


嗯,連機油都是一般機油,所以不用幾千公里後先換一次。
因為已經操過、換過機油了。
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
新車3000公里前用d檔順順開.讓電腦自行控制.路況許可開s檔.大腳油門kickdown讓車速上16格叫醒電腦的程式.saab的電腦很聰明會有記憶.下次超車時你就知道差別.3000後.改為手排方式檔檔至紅線區.跑2-3趟後.效果更勝一籌.但記得5000公里提前換油.回原廠用obd電腦撿視時請技師勿歸零.錯誤碼除外.否則需重來一次.提供經驗供參考.

2909goson wrote:
新車3000公里前用...(恕刪)

確實是這樣
現代引擎科技精密度高,機油科技更是進度許多,已經不需磨合了
而且所用油品都是長效型減少環境汙染
在歐洲20,000~30,000保養換一次機由是家常便飯
之前開MONDEO柴油車,手冊寫10,000保養一次,但是專員都叫我5,000回去一次
真是浪費時間浪費錢,我在前一台車92 CAMRY 3.0都是10,000換一次機油
開到280,000還是又穩又有力
不要讓車廠洗腦浪費時間浪費錢又不環保了
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