關於這個座椅,可以談的比一部普通的汽車還多

saab座椅的舒適度業界有名,特別是95車型的座椅,真的有夠好坐。(93也一樣好坐,不過乘坐面積較小一點。但新95個人覺得比較難坐....)

個人的乘坐經驗裡,國產車就不提了,200-300萬間的車種:A、B、L、V等車系在原廠配備座椅的舒適性上都比不上saab。(唯二覺得也不錯坐的是Jaguar XF與land rover的RR,不過這兩款的價錢都遠超過300了... )

不管是連續駕駛6小時、還是全神貫注跑20格之後再放鬆下來,saab的座椅都能讓乘客與駕駛的疲勞感降至最低。測試汽車座椅,長途開車或長時間市區塞車時最容易判斷優劣。

這大概也是saab作為一輛很平衡的車其中的一個元素。

車展中拿了一張DM,po上來拾人牙慧一下,saab的座椅除了舒適還有不少可以談的。
saab加油!


關於這個座椅,可以談的比一部普通的汽車還多
關於這個座椅,可以談的比一部普通的汽車還多
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喔!是saab! wrote:
saab座椅的舒適度...(恕刪)

感謝Kevin大的分享...
我剛看Saab時,以9-3為目標
坐上9-3的椅子,已經讓我從國產車的經驗中感到驚豔...
但坐上9-5的椅子後,更是讓我感動,給我感覺有如家中的沙發一樣舒適

只是我對這椅子沒多加研究,如果沒坐過的人,真的建議去坐看看,去體會一下....
萊恩 wrote:
感謝Kevin大的分...坐上9-5的椅子後,更是讓我感動,給我感覺有如家中的沙發一樣舒適...(恕刪)


沒錯!9-5的椅子,真的很像家裡的沙發...
坐在車上只感覺到非常舒適柔軟
可是在新95上就沒有這樣的感覺了...
不知道為什麼有這樣的改變呢?...


駕駛座應該要難坐(懸樑刺股?)才對, 才不會舒服到睡著... 這種好椅子就裝在副駕駛座吧, 耳根可以清靜些.
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
座椅的舒適度確實是不容易
開Saab不會累,這裡面有很多學問阿!
(尤其是開9-5)

Jaguar的座椅跟Saab有一些不同
但是至少視覺上與初步乘坐之後
Jaguar是有多了一些尊貴的質感
而Saab就多了一些樸實感(視覺上不突兀,用了才知道好用)

比BMW座椅好多了
很多高級廠牌與國民廠牌的椅子不是太硬就是太軟了

若要講SAAB椅子,
1996以後的9000 GRIFFIN椅子是經典,
與AERO外型相同,但皮質及支撐物更加細膩;
可惜後來9-3/9-5車系不再出現如此大膽的設計。
SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC
saab的座椅,是經過很多專業的設計而完成,真的是很棒!!!
同意!!!

連我手賤花了萬把塊去買了丹普的汽車坐墊

想說應該很厲害

結果還是沒原廠座椅舒服...
avbora wrote:
若要講SAAB椅子,...(恕刪)

9000的椅子真的不只坐起來像沙發,外型也像沙發....
只是不知9000Griffin的椅子是否與其他9000車型的椅子不同?

avbora wrote:
若要講SAAB椅子,
1996以後的9000 GRIFFIN椅子是經典,
與AERO外型相同,但皮質及支撐物更加細膩;
可惜後來9-3/9-5車系不再出現如此大膽的設計。..(恕刪)

那個桶椅要是現在93&95有沿用就好了,真的讚!!
我朋友還把他移植到VW T4兩個前座上,連電動功能都保有~厲害
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