各位大大 小弟昨晚 做了撞擊測試 (小弟有錯 若有車友昨天有到看 不要飆我.......因為心痛中)
....(對方有錯) (我也有錯 畢竟是我撞到別人的車子 )
我撞了 對方的屁股 沒想到對方跑了.....



還好有全險 不過心理 不是滋味...


各位大大 我看卡鉗廠牌 蠻多的
ap
BREMB0
PORSCHE (這個網路上有人賣 是真品嗎 效果真的不錯嗎?)
還是 國產的可以信任嗎?

可否車友 推薦一下 用過的感覺 上面的 會比原廠的好嗎?
那後煞需要換嗎 或者 加大



時間:2010/11/02 21:30前後
深色車子 原本行駛中,禿然減速到停止狀態下,準備往最外側切入(辛亥路平面道)
白色車子---我的小v (從後方追撞)
為何停止 因為他的右側一推車子要上 快速道路..
我在後方 煞車不,,,,撞上
發生後 黑色車子 向前 移動約20-30公尺後 停下 (因為後方很多車子)
雙方面都停下來檢查車子
我就打電話110,請他派人來處理
等回神後 才發現 他已經加速離開現場.. (車牌 沒見到 因為那個距離 跟天色 我看不到車牌)



可否推薦一下 卡鉗的廠牌
黃金右腳
文章關鍵字

3c4u wrote:
各位大大 小弟昨晚 ...(恕刪)


痛啊 小心開車

D5現在可是 撞掉一台 可是少一台耶
看到你的標題
剛好要推薦的品牌
跟你推的品牌一樣
無私的分享來自每個真實的聲音
你列的這幾個品牌都是不錯的 Porsche應該也是Brembo的

我用過Brembo 代工的R前四活塞 ,現在用的是AP CP5575 前六活套件+BREMBO 後小四活,
雖說AP 已賣給BREMBO,但兩種煞車的特性並不相同,
感覺上BREMBO沉穩,AP犀利,配上SIZE對的盤都不會讓你失望的。

對了再好的制動指數還是得配上捉的住地球的胎,還有車主的萬般小心

供你參考囉~~
謝謝各位大大

我看 等車子修好了 我就來去換卡鉗了....

黃金右腳
3c4u wrote:
各位大大 小弟昨晚 ...(恕刪)


卡鉗的選擇端看駕駛人的用車習慣,

如果屬於一般溫和的開法,終其一生不會超速或是超過15格以上----建議原廠卡鉗配一組好一點的來令片

如果屬於熱血一點的,常常遊走在20格以下者---建議前面4活塞(含)以上卡鉗,後面可換加大雙活塞以上卡鉗

如果是屬於超熱血一族,沒到貼表不滿足者---前6後4是基本配備,但是高速時遇到緊急狀況也只有2~3次夠用

知道自己用車習慣後,就可以選擇適合的卡鉗

煞車部份就像是買保險(卡鉗就等於保險金額),平常沒事時一定不希望用到,但是只要一次就夠你回本了

保險越高保障的效果越好,但還是有例外的,如買到假保險,或是相關零組件失效,所以買保險只是降低事故的發生機

率,並不一定能完全防堵,例如時速26格,突然前方有靜止的障礙物出現,要從26格煞停到0,給你12活塞也不夠用,

所以適合自己的卡鉗組合加上事前駕駛者對路況的掌握度,才能降低事故的發生機率.

市面上常見的進口品牌不外乎就是AP,Brembo,Porsche,Alcon等

當然前一陣子網路上也有一些低價甚至同價的仿冒品出現,所以在選購時要特別小心,慎選店家是非常重要的,或者是

可藉由車友間得到相關資訊,切忌別相信來路不明的東西,煞車不比其他零件,出事情一次就夠了,

進口跟國產的都好,每個品牌都有自己的產品特性,還是要自己去試試看比較準,還是一句話,一分錢一分貨,

我個人5年前裝了WP的前6後6,最近常常遊走在26格以上(做夢夢到的),最近要換上AP的前6了,

以上僅供參考~~
S60T3T4 wrote:
如果屬於一般溫和的開法,終其一生不會超速或是超過15格以上

小弟有幸跟過一小段 3c4u大大開車的方式,
強烈推薦您前面使用AP5200以上的卡鉗 +後加大碟。


ps:AP 5575更好

空中的攝影家 wrote:
小弟有幸跟過一小段 3c4u大大開車的方式,


哎呀!!那是不打不相識...
一直不敢去sd,,因為 害羞..

這幾天要 暫時忍耐 冠美麗3.5cc (不太敢 開很快 因為怕它的煞車..)
不過 今天開起來 避震器 好舒服喔......
黃金右腳
不管是AP對六還是凱彥對六記得要18"以上才可以上~
而且最好買全新卡鉗,其他轉接座+盤子
台灣店家的都可以解決

3c4u wrote:
各位大大 小弟昨晚 ...(恕刪)



推薦你一個 ARMA 懂的人才知道唷

換這個就不需要花大筆錢囉

希望有幫助到你
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