小弟目前開2002 lancer 1.6, 2手車
現在在花蓮工作,花蓮實在好山好水,不過對外交通實在好不方便,
因為常要開蘇花回台北或是配女王回嘉義,
在前陣子保養兼大修花了2.5W之後,開始想找一部長程旅途舒適,安全
車室空間又夠大的新駒

因為女王容易暈車,底盤高的休旅車全不考慮, 左看右選之下,
在價格100W~140W左右還中意的車旅行車大概就

VW GOLF Variant 1.4 TSI
SKODA Octavia Combi 1.2或1.8TSI(其實Superb Combi也不錯, 但就是車太長了)
VOLVO V50 NA2.0 或 D4

其實我對TSI的車很感興越, 小C.C.數省油省稅金,
想要動力可以拉轉速, 在整體考量下, 原本偏向VW GOLF Variant,
但在上星期試駕後, 雖然動力及行李箱空間部分是很滿意的,
不過細看內裝質感和一些便利小細節上.....還比不上我的老lancer...
試駕經過修修補補的路面, 女王覺得怎麼沒有新車應該有的安靜,
感覺很可借, 不過還是把他從名單裡刪除..

SKODA Octavia Combi 1.2TSI, 或許不怎麼熱血,
但是他的油耗真的很漂亮達到15.8KM/L, 稅金又低,
試駕時雖沒時間比較內裝及便利的小細節(因為在晚上在北投開), 不過車室寧靜度感覺還不錯,
只是周邊的人一致不看好...

剛接觸V50, 一開始不是很感興趣, 因為原始的預算抓在100W上下,
但因出自老爸對VOLVO的熱愛, (他覺得VOLVO就像戰車一樣...耐撞)
再加上努力在MOBILE01上爬文, 就如在VW版某大大說的,
VW GOLF Variant把缺的設備裝一裝, 也要122W+(已議價),
V50 120W(NA2.0已議價)裝備一次到位, 還多出許多VW GOLF Variant沒有的...

所以V50真的是越看越喜歡...加上女王對預算也放寬不少...
但接下來就在NA 2.0和D4間在考慮,
汽油和柴油的論戰, 爬文翻一圈感覺很難有定論,
感覺版上大大多選擇D4, 但周邊親友同事一致不建議柴油車(非特指D4),
原因不外乎, 很吵, 柴油車技術還不夠成熟, 後續維修費用會比汽車貴..等等..
實在是很頭痛的問題...

想請教版上有V50 D4的前輩,
家中女王, 小王子, 小公主對D4的噪音或怠速震動會抱怨嗎?
是否可以提供大, 小保養的費用(含里程)供小弟參考

親友都建議等到年底再去議價, 以換取較大的減價空間,
是否真的比較有利??

另請大大可否提供菜單供小弟參考, NA D4皆可, 感謝不盡....
VOLVO V50 D4
您去試駕
多會遇到
V50 D4R 477銀色
您就知道VOLVO V50 的主力是什麼
您要試
2.0NA
多會遇到白色 S40 2.0NA
您就知道VOLVO S40 的主力是什麼
要試過在想想
問了也白問
基本上買S40 D4 or D4R比較少
V50 2.0NA比較少
跟V50車重,V50用途多,V50不只跑市區等有關


sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)
SKODA Octavia Combi
建議買
SKODA Octavia Combi RS
椅子及配備好不說
1.8TSI

TDI
引擎好很多
大車小引擎的話

TOYOTA CAMRY卡沒力
不適一樣設定嗎?


sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)

sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)


花蓮工作....常要跑台北.....
如果就這點,小弟會推薦柴油車,長距離應該是柴油車的強項吧
我原本開1600cc汽油車,加98,一桶油約1300元,平均每周加一次(跳停)
現在換開V50 D4,加柴油,一桶油約1500元,平均兩周加一次(跳停)
如果以上述狀況換算,我三月交車到現在五個月,一萬公里里程數
油錢省了大約一萬,保養里程拉長的效益還沒計算

噪音部份,V50應該OK...我曾經載著我媽,回到家門口,
我媽下車之後問我,你的車引擎怎麼這個聲音!!
坐在車內的時間應該遠大於站在車旁的時間吧....
女朋友跟親戚的小朋友,上車就睡著,舒適度應該有一定的水準

如果是V50 2.0 NA 120萬應該是行情價,雖不是神單,但八九不離十,留點給"好業務"賺
如果不是好業務.....

柴油款多10萬,以我的模式,要開10萬公里才回本,不過我百分之九十都在台北市區,油耗高一點
您的路線如果定速順順開,應該會比我省很多,我是預計三年就能把十萬省回來(含保養)
柴油車在蘇花開起來應該很開心吧..........


sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)


看到大大在花蓮(我的家鄉)工作
又看到柴油引擎.... 親友的指點
就讓我想到: 去年介紹我姨丈買XC 60 D5 也是被他的朋友洗腦
說柴油引擎容易壞, 巴拉巴拉的
忍不住想回應一下

柴引還是比較耐操啦!
工作溫度跟引擎轉數都比較低
且保養里程也長一倍 (手冊寫兩萬或一年, 原廠建議 一萬)

我的是V50 D5 已經開一年九個月
目前里程 52000KM
引擎也是頭好壯壯

怠速時震動是比汽油車大一點
引擎噪音的部份, 在怠速的時候會聽的比較清楚
高速的時候(60KM以上), 其實就跟汽油車差不多
但你在聽的時候, 要請旁邊的摩托車跟公車... 也配合一下
請他們引擎熄火, 讓你好好的聆聽一下引擎聲浪
若是真的那麼在意, 再加個雙層玻璃

你如果真的要常開蘇花的話, 柴油車會比較安全
跟在砂石車跟遊覽車後面慢慢龜, 超車超到一半 過不去
這樣會比較好嗎??
D4引擎扭力 40多, 山路跑起來會比較輕鬆 (跟你選的另外兩台比)
再者 柴油車油耗也比較省 小弟從中和開車回花蓮
平均油耗多落在 15~16KM/L 前提是雪隧不塞(定點)喔!

說這麼多, 請去展示間預約試車 , 小跑一趟山路, 你就知道差在哪裡了

sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)


Si大,

我是買v50d4。價差方面(10萬)我算過划的來。(我是財務專業)

你又是長途使用,爽度會覺得破表,隔音方面建議要加膠合玻璃,裡面就聽不大到。(當然要要求一絲絲都沒有是不可能啦)

現在發現的重大缺點是:管不住右腳•••••

SKODA Octavia Combi RS 2.0tsi定價139.8W,開起來應該滿爽的,我自己superb 1.8tsi油耗大約13吧,沒考慮省油的開法,拉到18格不必太久,RS 2.0tsi當然加速更猛。

sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)


小弟無意筆戰
開蘇花路, 很少有路段可以讓你拉到時速100KM/H
而且, 旁邊坐著女王, 你飆的了就真的是老爺了!!!!!
整條蘇花路大概只有三段直直的四線道可以讓你跑
依稀記得的是 :東澳, 和平 還有漢本
隧道也有一小段不過是南下的部份
而且, 還有測速照相埋伏
除非你在把它當WRC開, 就可以用馬力來征服整條蘇花路了

蘇花路能超車的狀況一都約都是200M左右的距離
前車是龜速(30KM/H左右的)的砂石車或是遊覽車
而且還帶點爬坡度
如何在女王還沒察覺的時候, 就很順利的過去!
超過去的時候, 路中間有時候還會有落石要閃
所以, 車身穩定系統跟煞車, 低轉瞬間高扭力的輸出, 會比較重要喔~~~

SKODA 我沒開過, 所以: 不好評論, 還請見諒!

話說, 上週要去墾丁玩, 小V電瓶無預警掛點, 只能開舊的2.0汽油車,
天呀~~ 腳踩下去, 引擎大聲而已, 完全沒有貼背往前跑的感覺!
害我都只能龜在外側車道, 慢慢的噜到墾丁.
柴油車真的會開上癮!!!!!!!!

Si大

建議你買D4,以你要跑長程山路,都是柴油車的專長,如果是NA拖著VOLVO這麼重的車身,我想開起來跟你目前的lance在山路上的表現不會差太多,上個月才開著我的V50 D4去過一趟花蓮,在蘇花上一車四個人開起來很輕鬆,超車也不用重踩,油耗上更是無須擔心,一桶油三天兩夜玩下來還剩不少。關於噪音的部分,我是有加裝膠合玻璃,在車內除了待速震動比汽油車大一點,其他並沒有太大的差別,常常女王跟小孩都在後坐上睡得很開心,建議你真的要去試駕看看,跑跑山路感覺一下柴油車優點,待速停紅綠燈開冷氣感受一下震動大小,希望對你選擇有所幫助,維一麻煩的還是要控制右腳,常不知不覺就超速了XD


sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)
sishou wrote:
小弟目前開2002 ...(恕刪)


就直接歡迎你進入VOLVO的大家庭囉~ 哈!開玩笑的啦!
小弟的S40 D4下禮拜就要交車了. 當初自己也是比較喜歡V50,無奈女王不喜歡旅行車...
所以最後就決定買S40.
至於會選擇D4其實不是因為動力油耗這些. 壓垮我最後一根稻草的是外觀 XD
價差10W可以換到這麼多東西(動力.油耗.外觀)是真的很划算的!
至於版大提到的柴油引擎的問題啊...小弟不是那麼的專業啦!
可是在板上爬了一陣子之後發現,其實沒有什麼問題.
大多數人可能是沒有開過柴油車所以對柴油車會有點誤會吧.
真要說的話頂多就是加油的時候不方便而已!
柴油車最爽的就是扭力囉~
期待你的開箱文囉! 哈XD

對了,年底議價空間會比較大是真的! 會有一個跨年份車的關係,但是相對也是要看年底車還多不多.
因為車商也不是笨蛋,不會囤那麼多台車. 搞不好你去談的時候告訴你明年三月交車...XD
小弟六月初定的車,下禮拜交車. 給您參考一下.
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