小弟的V50 D4入手一個多月了, 已跑了2K左右的哩程,狀況目前都很滿意, 但如果遇到走走停停,有時會有很明顯的換擋頓挫, 感覺像是因為放油門要降(升)檔時, 剛好補油門,在約 2<->3檔變換時會頓挫, 換成手擋模式就完全不會有這樣的狀況(至少沒遇到),不知各位大大有沒有相似的經驗, 另外, 感覺V50在轉彎時, 如果遇到路面不平的地方,或是橋面伸縮縫時, 會有打滑平移的感覺, 不知這樣是否正常,因為一般過彎都很順暢, 感覺像是輪胎的因素, 或是有其它的可能??
我是開S60 T5但是我覺得我有時候遇到坑洞 或 突起物 會打滑我建議樓主在開開看 會不會是柴油車扭力較大樓主一時間沒適應 可能過陣子適應油門深度就比較不容易有頓挫不管是柴油渦輪 汽油渦輪 如果突然稍微踩身一點渦輪瞬間增壓的紐力可能會出現 頓挫(爆衝?) 的錯覺?如果真的不行建議樓主回原廠開開看D4 試乘車
sishou wrote:小弟的V50 D4入...(恕刪) 可能是自動手排處於尷尬轉速與檔位吧!所以換檔銜接時就有此情形,尤其柴油引擎扭力大,你又不大習慣,試試平順加油方式伸縮縫當然會打滑,如果你的車定位沒跑掉話,應該是跟扭力輸出及輪胎抓地有關
D4檔變換時會頓挫,這問題我拿到車1200km換油後道現在都還是一直存在,進出內湖原廠上上下下不會少過8次,每次大多是接上電腦請技師幫你做人工排碳動作,遲遲未有澈底解決的方式,難道五期環保的車不可以自己排碳嗎? 那為何進行排碳後斗動就不見了? 接待人員只能跟你說我們會反應國外原廠,告知原廠,呈報上層,柴油車構造不樣....etc,我想早晚下去拖過了3年保固,她們就不會再理我們了吧!! 目前只是不知道過保後每次回去排碳要自費多少coco....
sishou wrote:小弟的V50 D4入...(恕刪) 小弟的V50也跟您一樣...起步低速時偶爾也會發生頓挫抖動一下的感覺...有時還會被嚇一跳,不過我第一次買柴油車...可能是不習慣低速時油門的控制方式吧...至於橋面接縫有點打滑的感覺也是有碰到,不過這似乎挺正常的...之前開他牌車種也是會有...尚可接受!目前剛開滿1500KM,繼續觀察中....
kissoec wrote:D4檔變換時會頓挫,...(恕刪) D4和D5, 我都有試過, 我自己的感覺是:這個頓挫的問題在D4上相對於D5, 的確是明顯很多,會頓到嚇一跳那種,當然這是在原廠設定的程式之下,而且在冷車發生的機會比較高,當時我的解決方法是:1.油門踩重一點, (好像就不會換檔要換不換的..)2.市區低速時用手動控制檔位. (約30~50 km/h 左右)3. 習慣就好.
silvanus wrote:D4和D5, 我都有...(恕刪) 我D4現在跑約1200KM最近也是覺得低速跑時常有頓挫出現可能是為了避免柴油引擎扭力過大,有時油門踩得比較輕出現尷尬轉速與檔位這類問題吧之前有請教一些比較有在研究的車友,了解每輛車都會有頓挫的問題所以也就不那麼在意另外想請問板上大大,D4在低速時的引擎聲浪是否會隨著里程數而逐漸變大如果會,大約跑多少KM左右會出現或者有其他原因會造成引擎聲浪變大