請問 Volvo xc 90 D5 爬山路 從台南到南投 約3小時 熄火 後 引擎 仍持續運轉3-5 分鐘 .正常否?

請問各位前輩 小弟買的 二手 xc 90 D% 前天 晚上 大雨 爬山路 從台南到南投 約3小時 熄火 後 引擎 仍持續運轉3-5 分鐘 .正常否?
走二高 然後 山路到國姓鄉 山路並不很陡.. 停車後 要使拔起來
引擎跑了約5分鐘才停 車子買約半年 第一次發生..目前開約32000 km 正常否? 謝謝
非常的正常, 爬長距離山路, 風扇不會轉你才要擔心(非引擎你搞錯了)

muskoka wrote:
走二高 然後 山路到國姓鄉 山路並不很陡.. 停車後 要使拔起來
引擎跑了約5分鐘才停


對丫,你搞錯了吧,是風扇在轉吧~

熄火引擎還在轉..........這是最新科技嗎?
muskoka wrote:
請問各位前輩 小弟買...(恕刪)


XC90應該沒有那麼高的未來科技吧!!熄火了還在運轉
引擎熄火的話引擎就不會供油了怎麼會運轉呢
你應該聽到的就如上面所說的是風扇的聲音吧
做人不要太計較,不然死的快
謝謝 前輩 再請問一下 我以前開過的 opel astra 1.6 , Ford mondeo (歐規 第一代) toyota Wish 開再久的山路 從台南一路不停 到宜蘭 也不會 "風扇" 持續運轉 狀況...
是因為 D5 柴油的關係 還是 只有volvo 才會
謝謝 前輩 再請問一下 我以前開過的 opel astra 1.6 , Ford mondeo (歐規 第一代) toyota Wish 開再久的山路 從台南一路不停 到宜蘭 也不會 "風扇" 持續運轉 狀況...
是因為 D5 柴油的關係 還是 只有volvo 才會
不要忘了xc90D5是掛渦輪, 比NA車更需要散熱, 很多車都有此設計, 不是volvo獨有
其實很多渦輪車的車主, 到目的地後就掀引擎蓋, 熱是車子的殺手
長時間爬坡, 風扇不轉真的才需要擔心, 只要它不是轉到電瓶沒電
muskoka wrote:
謝謝 前輩 再...(恕刪)
文字獄好可怕
謝謝 那到達 什麼條件 我需要把引勤蓋打開 謝謝
以前開 1994 VW GOLF MK3
熄火之後風扇也會轉一下子
很多朋友都以為我忘記熄火
我想是屬於正常的保護機制
目前家中的2000 Volvo S40 NA, 偶爾也是停車後 風扇會持續運轉個2-3分鐘
但我感覺好像冬天比夏天更容易出現這種情況!!! 這是我的錯覺嗎??
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