今天新聞說: 德國運輸部長表示,德國政府調查,發現總共有16品牌車廠有問題。...包括福斯(Volkswagen)、奧迪(Audi)、賓士(Mercedes)、保時捷(Porsche)、歐寶(Opel)、雷諾(Renault)、阿法羅密歐(Alfa Romeo)、飛雅特(Fiat)、現代(Hyundai)、捷豹( Jaguar)、吉普(Jeep)、日產(Nissan)、鈴木(Suzuki)、Chevrolet、Dacia以及Land Rover。咦, 我好像沒看到Volvo!
wkh2006 wrote:今天新聞說: 德國...(恕刪) VOLVO讓車主比其他車廠車主更頻繁地回廠處理EGR積碳問題雖然很多柴油車主抱怨V牌EGR壞掉了或妥善率不佳其實只是需要清洗或者更換交換件(如果嫌麻煩就只能買汽油引擎)如果volvo為了環保法規使得EGR設定的這麼敏感、頻繁還沒有合格的話那就真的不知道EGR到底是要清差意思的不太可能是清好玩的吧?
pokerface wrote:不在名單中且在德國...(恕刪) 是啊,我漏看了BMW.但是上次美/德測試,我記得X5有過,X3行駛中與靜態差距不小。不知這次為何沒列入。日系車的柴油我也漏看了,德國會不會是因為銷量小,沒放在統計中?
bmw之前的n47engine是要加尿素的,但是新的b47 engine不但不用加尿素而且還馬力還從218ps調到231ps,因此個人直覺排放應該不可能比有家尿素的來得低,也就是超標。小弟正是因此購買了n47 的x5