看Volvo撞擊影片看到以下二影片
1.Volvo XC60翻滾測試
https://www.youtube.com/watch?v=g99rhpCT2XM
2.中華電信工程師為家人換新車 「第一次開」遇死劫
https://www.youtube.com/watch?v=p-8pDoUYQ8k
不好意思 對車禍亡者沒有不敬的意思
也沒有質疑XC60翻滾測試的意思
因為這車禍駕駛疑似心臟病問題車速過快不幸身亡
只是單純想了解車的安全性
volvo強調車體安全性極佳 車主為了安全性添購新車第一天開XC60為何沒能保住車主性命呢?
如果他沒換車結果呢？
XC60最後的殘破模樣是消防人員救人時破壞車體造成的嗎？
否則翻滾測試與實際車禍結果車體的差異竟這麼大？？
個人積分：37分
文章編號：77346623
個人積分：46分
文章編號：77346954
個人積分：4192分
文章編號：77347139
個人積分：16分
文章編號：77350246
個人積分：11分
文章編號：77357870
個人積分：3790分
文章編號：77358019
埃蘭迪爾 wrote:
https://youtu.be/qNyC0bBNnxw
休旅車重心高，懸吊長，天生就容易騎上人行道, 護欄 輕則翻車 重則飛出去
酒駕自撞高架護欄 休旅車墜20公尺駕駛亡
也是因為這樣，看各國元首坐車, 大老闆座車還是以轎車為主。
個人積分：37分
文章編號：77358852
個人積分：11分
文章編號：77360269
個人積分：4390分
文章編號：77362292
個人積分：3790分
文章編號：77364580
atoss888 wrote:
VolvoXC60撞擊測試與實際車禍差異........
有XC60飛起來用A柱撞牆角的撞擊測試嗎？
這的確點出目前撞擊測試的盲點。目前的測試，不管是正面撞、側面撞，均有個大前提就是車子的四個輪子都還在地上。車體的防撞鋼樑、潰縮空間、安全帶、安全氣囊、主動式撞擊防護(如AEB等)全都是以這個為前提下去設計的。
SUV底盤高輪胎大顆，好處是市區臨停下來買便當接送小孩，搭配四輪驅動可以很輕鬆地開上人行道違停。但壞處是只要稍微有點速度，輪子騎上人行道、分隔島、護欄，車子就飛起來了，
車子一但飛起來，一切就得看運氣了，運氣好，只飛一小段且輪子著地可能還ok，運氣不好就....
樓主真要追求安全的話，就選S60或S90吧。
不然我們小英總統的A8L也很安全 (人家老爸是開修車廠的，算是很懂車的總統)。
題外話，瑞典總理的總理座車也剛好是A8L喔 .... 沒有選Volvo XD
SUV最大的優點事實上是方便去郊外露營以及在市區亂停車比較方便(可以停上人行道) 安全性本來就不是他主要的優點 只是因為現在流行SUV，所以大家鄉愿的覺得他是萬能的，既能越野、又可以狂飆、也比較安全。但天底下從來都沒有這麼美好的事情啊。
