最近剛入手23年式XC60 T8U，純電行駛里程與規格里程86公里差距頗大，實測每天上下班約10公里，路上開空調、音響，結果只能撐四天，與86公里將近打5折，請問這是正常的嗎？
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NEDC代表「New European Driving Cycle新歐洲駕駛週期測試規範」，雖然字面上有New，但其實一點也不新，這是在1970年代就上路的東西，NEDC測試出來的數據都「很漂亮」，放到現實世界大概要打個7折起跳。
WLTP測試不僅時間更長、距離也更長，且過程中定速行駛的比例降低，增加了更頻繁的加/減速，更接近實際道路駕駛的情境，還會考慮到車重、馬力來調整參數，也因此最終出來的數據會比NEDC「準」一些。大概可以打個8～9折，但已經比NEDC真實許多。
美國環保局（EPA）推出了一套美國市場專屬的測試標準，並沒有在其他國家使用，簡單來說就是最嚴格、數字最難看的測試標準。
EPA標準：如果看到EPA數據就代表實際上路的表現不會差太多，甚至可能比數據更好！
NEDC、WLTP、EPA哪個標準里程更可靠？
以結果來說，續航里程數據和真實表現的接近程度排序為EPA>WLTP>NEDC，不過前面已經說到，EPA是美國市場專屬，所以台灣見到的基本上都是NEDC或WLTP數據。
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依據原廠宣稱的86公里*0.8(電池使用區間80%)*0.7(NEDC打7折)大概只剩下48公里的純電續航里程數，比較符合實際使用的狀況，給各位參考!
我沒特別省的開大概56~60公里,有些人省著開是有到88公里的,很神,沒想到你這麼誇張才48公里= =
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