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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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120分

樓主

個人積分：120分

文章編號：87216960

有些基本的功能明年會加回去嗎

最近試駕了XC60，好車。沒有關閉怠速熄火的實體按鍵，似乎是趨勢，心中已默默接受，但取消行車模式切換的實體鍵，就讓人感到非常遺憾。然後新的Google車機系統無法手動調整螢幕亮度，只有日間跟夜間模式兩段亮度自動切換，黃昏的時候有點刺眼。

開起來實在是好車，小遺憾多了些就是。

2023-04-08 12:36 #1

文章關鍵字

功能

1865分

2樓

個人積分：1865分

文章編號：87217067

不是要買MX-5?等您開箱

好哦，期待六月

2023-04-08 17:30

萊恩

幸好我已經買了，附贈一台T6 XDD

2023-04-10 11:26

5385分

3樓

個人積分：5385分

文章編號：87219926

買T8
不需要關閉怠速熄火

科技很厲害👍

4284分

4樓

個人積分：4284分

文章編號：87220311

慢慢等吧
會不會加回去只有天知道

vmstw

645分

5樓

個人積分：645分

文章編號：87224734

indipanther wrote:
取消行車模式切換的實體鍵

更好用的應該是Drive mode滾輪
可惜在Cost down考量上全車系都取消
這不會再加上去的了別作夢
以商業考量上取消一些非必要的功能
在現有車款上價格便宜一些能多賣幾台就是多賺的
畢竟油車準備慢慢淘汰掉
車廠現在是把重心放在純電車上面

萊恩

545分

6樓

個人積分：545分

文章編號：87227085

這兩個東西，其實我很少用

因為我上車就會把怠速熄火給關掉，應該對小電瓶比較好
Volvo的怠速熄火再啟動，其實做得不錯，頓挫感很少

drive mode的滾輪，一旦變動，就要再去關一次怠速熄火，所以我三年來幾乎只用comfort模式

螢幕亮暗，調整後就沒再動過
不過我可以體會那種太亮或太暗的感受

Volvo，目前我是很滿意啦

哈利168

個人認為 "少用" 與 "有沒有" 應該是兩回事，您認同嗎?

2023-04-15 15:11

vmstw

645分

7樓

個人積分：645分

文章編號：87227957

萊恩 wrote:
drive mode的滾輪，一旦變動，就要再去關一次怠速熄火，所以我三年來幾乎只用comfort模式

你可以設定使用者模式然後將怠速熄火關閉加上你喜歡的懸吊模式及換檔模式
上車後旋轉Drive Mode滾輪至使用者模式就不需要觸控中控螢幕

paige6

64分

8樓

個人積分：64分

文章編號：87255345

樓主說的那幾個功能VOLVO並不是取消，而是整合精簡了
XC60有了輕油電混合系統
起步有電動馬達輔助，提速後再由引擎動力銜接
引擎啟動也沒有抖動，幾乎是無縫接軌
交給系統自己切換即可
如果是停等紅綠燈想要避免引擎關閉
也可以在車子滑行停下前打到M擋位就ok了

行車模式調整可以進到中控台裡面更改
也能拖曳icon放在自己想放的位置
操作的自由度很高
我自己感覺蠻好用的！

哈利168

如果我有說錯請糾正我:拿掉就是拿掉這事實;打M檔的確OK，但不是每位車主都願意。請問您車機版本是 v2.? 有行車模式的調整?

2023-04-15 15:18

15分

9樓

個人積分：15分

文章編號：87265272

indipanther wrote:
最近試駕了XC60，...(恕刪)

個人建議樓主您都看到問題了，經銷商沒辦法逼你買，
更何況我就是現有車主也跟經銷商反映了，原廠沒有任何反饋。

6分

10樓

個人積分：6分

文章編號：87429587

我的T6就沒有怠速熄火的功能
滾輪也還在

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