別出新「柴」,VOLVO編列全新D4、D5柴油引擎!

原文摘錄自"吵死"同學會rxxwu同學發表之文章....

VOLVO日前發表了兩具新的柴油引擎來補強品牌在高級車市場中所後起的柴油科技,並且經過市場研究之後,讓這兩具2.4L五缸柴油引擎(單渦輪與雙渦輪)有更精確符合消費者需求的設計,在油耗與動力部分皆有與德系品牌匹敵的提升。

  兩具引擎所共享的先進科技包含了最新一代的引擎管理系統,主要用來降低內部震動與動力流失的情形,並且在進排氣的穩壓作用也有顯著的改善;而VOLVO也裝置了陶瓷火星塞,能夠將內然機溫度在兩秒內提升至攝氏1000度的高溫,讓引擎工作溫度立現,提升效能。

  單渦輪增壓版本為D4,搭載在VOLVO S80轎車上可輸出最大馬力175hp與峰值扭力42.8kgm的動力,在設計上訴求在於效能為主,動力為輔,因此油耗經濟的表現為17.24km/L,CO2排放值為154g/km。

  而D5雙渦輪增壓柴油引擎則是呈現校為性能化的取向,除了提供更大範圍的轉速域之外,加速反應更為提升,2.4L可輸出最大馬力205hp與相同的42.8kgm峰值扭力,並且在S80轎車上的油耗表現為16.1km/L與CO2排放值164g/km;而這兩款柴油引擎目前除了搭載在S80車型上之外,VOLVO預計在2009年第一季開始,也將把這兩款柴油科技動力陸續拓展至V70、XC60與XC70等車型。


所以,台灣3月即將開賣的XC60 D5應該不是這顆雙渦輪引擎,但是應"有可能"在台灣引進吧!?XC90會應用上此顆引擎嗎???個人認為"應該不會",但是若是VOLVO因財務危機而延緩了XC90後繼車款(XC100?? or New XC90??)的時程,而讓現任XC90繼續撐個好幾年,誰能說這顆引擎不會賦予XC90這台老LSUV一個新生命呢!?

以上還請參考囉~

別出新「柴」,VOLVO編列全新D4、D5柴油引擎!
別出新「柴」,VOLVO編列全新D4、D5柴油引擎!
別出新「柴」,VOLVO編列全新D4、D5柴油引擎!
別出新「柴」,VOLVO編列全新D4、D5柴油引擎!
光看這個照片就讓我流口水...有錢就來換一台
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
hedgehog1114 wrote:
咦?新的柴油引擎有陶瓷火星塞...(恕刪)


陶瓷火星塞~~那就「預熱塞」嗎,在一些壓縮比比較高的柴油上都有(為了避免冷車發動發生液態閉鎖,以前上課聽的,悍馬車上就有....而且常壞...),不過可以在二秒內加熱到1000度,那還是真利害!!

像我公司的老貨車要發動,都要預熱快一「分鐘」....二秒是還蠻快的~~
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
我有個問題~
下面那顆比較大的渦輪~
壓縮器分兩個出口..
一個吹進小渦輪..
一個吹進進氣端~(中冷器...)

這樣是因為..低速的時候~
大顆的還在turbo lag的時候~
先利用小顆的來解決嗎?
我想變藤永優 wrote:
我有個問題~下面那顆...(恕刪)


基本上,Yes!!
這是改善柴油車在起步時,因轉速較低時尚未正常起動turbo,而造成的無力現象(柴油引擎若無turbo輔助,動力方面是很難看的!),小顆渦輪在低轉速時適時開啟,則可以大幅改善這個問題!!

參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
所以看起來今年進來的配 D5的車型 都還不會是雙渦輪版本,包括 下個月即將上市的 XC60...因為動力規格還是跟 XC90 的 D5 引擎一樣..
好攝之途,路遙遙...
請教一下,同屬福特集團的volvo跟ford,怎麼沒看到有二升版本的柴油引擎出現在volvo上呀,從S40~S80、 XC系列,好像最小號的就是2.4升的D5引擎耶,雖然在台灣稅負相同,但給人感覺就是volvo動力小一號,以法車的引擎來說,2.0-->140BHP, 2.2-->170BHP,但volvo卻動用到2.4才有此輸出,無意筆戰,只是覺得volvo為何對同集團的2.0升柴油引擎搭載到任一車款呢,小弟好想看到volvo也有2.0Desel + Powershift哦
wychen57 wrote:
請教一下,同屬福特集...(恕刪)
有啊, 印象中還有 1.6 和 2.0 的柴油款, 歐洲賣得很多(S40, V50, C30), 只是台灣沒有引進來賣而已....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
raytracy wrote:
有啊, 印象中還有 ...(恕刪)


感謝大大指正,不知這算台灣分公司市場策略的問題,還是車價距離太近,乾脆引進高排氣量版本

此外,綜觀BMW、BENZ、PSA、SAAB、ALFA都有車主討論REMAP提昇動力,但VOLVO車主似乎挺支持原廠動力配置,極少見到有關D5引擎的改裝資訊,2.4升的引擎能耐絕對不小於200HP,難道是VOLVO原廠調教過於保守嗎,170BHP請出2.0版本就辦的到了吧,加上POWERSHIFT加持,相信油耗數據應該也不會太難看啦
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