volvohoo wrote:寡人可不認為姜駕駛下匝道閃避前車時速只有60不到 依volvohoo的見解只有兩種情況:1.有ACC 且 時速超過60公里2.無ACC 且 時速超過60公里大家認為哪一個比較合理?
livebookart wrote:依你的見解,有或無ACC...(恕刪) Pa/pa2會搭配L k a,那一個閃車沒煞車燈,所以應該沒有開啟pa /pa2!這前面就有人說過了,何必一直問呢?合理的質疑是討論,但某些討論內容擺明對這些系統感覺陌生,只是找碴,還不高級才慘⋯⋯回覆至此,別再亂了。要亂槓另開版比較適當。Rip
左叫pa,右叫pa2,不回了,沒建設性https://drive.google.com/file/d/1QfrJ8Q9K8Cj8Qxqlv5HG5oFU99Qu3QSb/view?usp=drivesdk
經過了半天,看不到有人願意提出一套論述來解釋「無ACC 的狀態下,車主為何以影片中的高速,不踩煞車,開下匝道」所以就以「車主有用ACC 」已成立,來繼續探討「ACC 速度?公里」1. 根據多位v群大力推薦的客觀文章,計算出車主閃出匝道時的時速約58公里(volvohoo指出可能有20公里的誤差)2. volvohoo wrote:「寡人可不認為姜駕駛下匝道閃避前車時速只有60不到3. 建國高架限速70公里,且下信義匝道前有一支測速照相綜合以上幾點,可以合理推論「ACC 定速70公里」
這是ACC 開啟時,設定最短車距時的畫面https://m.youtube.com/watch?v=nbAS31slT5s信義匝道路長有人算出是287公尺加上volvohoo wrote:”速度至少60公里以上,與前車距離快速拉近(不像使用acc模式)”, “影片頂多只能這樣專業判斷”有了以上資料,只要沒有「心智上的懶惰」一定可以推論出一個關於事故合理的版本