Mr.2630 wrote:買雙B來爽也是有煩惱...(恕刪) et134226 wrote:自從我家E46被打爆...(恕刪) 是啊,我是知道開米漿或是奔魯的風險.平常開家裏的車時都很擔心停車的問題..哈哈~我也知道開VOLVO最理性啦!只要拜託拜託別出大問題就好.
我沒有分身 wrote:沒有做好前輪定位的話...(恕刪) 謝謝您,真是上了一課!網上很多朋友該會覺得很受用.另外想請問你,如果只是刻意調整定位角度讓轉向較輕,這樣算不算偷吃步啊? 還是這是可以接受的正常做法呢?不好意思一直問.
eddielu wrote:謝謝您,真是上了一課...(恕刪) 不要相信原廠送的定位 (最起碼我個人是不相信啦)建議還是花點小錢到外面專業的店家 再重新定一次V50車雖然不大 但是定位跑掉(開的時候不一定有感覺) 胎一下就吃光了
話說S40/V50上次定位經驗, 店家是百事爸, 我的是04後的s40第一個師父點了s40/v40的數據, 被我眼尖喵到, 我說你也幫幫忙, 拿上代底盤配這代然後換了一位老手, 點半天就是沒04-數據, 於是又要用v40數據調, 我說沒數據我先走人於是老闆出現了, 又點了v40. 庵火就上來了. 老闆說客倌別生氣, 我幫你問天輪......有數據好說, 不過之前去定位的就.......算我眼尖, 不然花錢胡搞瞎搞, 吃虧還要謝謝他s40/v50兩年前很冷, 店家電腦搞不好根本沒更新, 注意一下唄
現在台灣有在販售的歐系柴油 Wagon 都是一時之選, 每台都很棒, 評估的結果最後選到哪一台都不奇怪. V50是好車, 150萬的D5-R更是絕版超值. D4後繼的初期當然可能遇到一些小問題, 問題有解決就好.即便是原產地組裝QC, 還是難免會有一些小細節, 需要車主和後勤體系Feedback, 以回報母廠持續改善.
タケシ wrote:現在台灣有在販售的歐...(恕刪) 的確タケシ大說得不錯,這幾台Wagon 都很有競爭力.像是Legacy 2.5GT, SAAB 93 SC...Opel Insignia Sports Tourer 也曾經吸引過我的眼光.但就如同 SAAB 一樣,對於公司的前景充滿疑問.Opel 可能更慘.不過Opel Insignia 的5米長度,就直接跳過了.不然該是很高級的好車.