勤勞的農夫 wrote:車子開起來太安靜太平穩太舒服有時候相對也助眠阿,開貨車的時候都睡不著,又震又抖超不舒服。...(恕刪) 小弟常常開10.5T貨車,咬了檳榔、口香糖、開廣播、開窗戶,有時也是會不敵瞌睡蟲,當我開窗提神時,就會開始找地方下車尿尿or活動伸展一下,並非開貨車就不會睡覺的
celestar wrote:Dear all r...(恕刪) 感謝分享.50km/hr 時速以下 city safety 方會做動.樓主夫人下交流道速度應也不慢, 因此即使比對profile判斷應啟動 city safety , 也可能剎不住.主被動系統僅為輔助, 人還是重要的駕駛主導者.若要全自動駕駛, 可以再等等, MB/Volvo都在研發中, 但若因自動駕駛而肇事時, 責任歸屬又是另一回事了.可搜尋關鍵字:自動駕駛車肇事,是駕駛人、還是車商的責任?
celestar wrote:Dear all r...(恕刪) 感謝分享,但小弟有個疑問,50km/h以上時,自動煞停是「不做動」或是「會做動但無法完全煞停」?因為有次行駛約80~85km/h,直行經過一個小弧度彎道,前方突然發現有事故車檔道,駕駛坐前方、儀表板的上方提醒前車車距的紅燈大亮,並有發出警告聲。由於自己有反應且踩剎車所以有剎停,但並沒有感覺到車子有介入剎車。抑或是說,City Safety 與 紅色燈號,是不同系統呢?
發生風險機率酒駕>低頭撿東西>疲勞恍神=開車講手機>看路邊美眉各位都有機會盡量避免,依照80/20法則,前兩項不要作,就可以避免大部分的風險了,100%避免風險是做不到的,所以才要盡量小心。永遠不要開車倒是不至於。有條件,還是盡量買高安全性的車,VOLOVO比大多數車安全多了,樓主買得對!
iijima_ai wrote:樓主請注意喔,XC6...另外有一點我一直很好奇,傳說中的咖啡杯要怎麼讓他秀出來???(恕刪) Xc60 d4入手不到一個月,開回彰化兩趟。第一趟,在快下交流道,壓了兩次線,咖啡就出來了。上週日,晚上,開回台北,不到半路,有點小累,也出來了。我是不知道它用什麼偵測的。但,確實有出現。
derjiann wrote:一來因為老婆大人原來...(恕刪) 大大請您老婆開車小心點吧~疲勞就到路邊停下來休息15分鐘,就會好很多了(前提是要能停的地方啦)不得不說volvo的安全性還是夠水準...
看了那麼多回應,開版者風度真的不錯不管city safe是否作動,至少老婆+孩子都安全了不是嗎?既然是意外,什麼誇張的情形都可能出現一些回文者可以篤定自己不會有違法的駕駛行爲,但是其他人你能控制嗎?我想開版者只是分享他當初做了正確的決定,畢竟車可以修,可以換,人呢?