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就我所知原廠檢測器會顯示健康度%數和當前蓄電%數
但如果原廠有點服務心，交車時都跟樓主回報這2個%數並提醒不絕對準但給樓主參考 (還是原廠有報給樓主過呢?)
或許樓主今天不會這麼憤怒
話說我在原廠也換好幾顆電池了，連工帶料好像是7800左右吧
有一顆好像1年1個月掰掰，那次跟接待小姐抱怨了一下，後來好像給7折?
(一樣是之前入廠保養都沒提到電池怎樣的，而且那顆後來拆開接觸點長滿銅綠之類的，反正狀況跟之前很不一樣，
照理說如果有巡一下是可以提早發現的)
原廠最後一顆壞在公司停車場，就直接找外面電池店了(還到府安裝)
Varta德製5700元
Volvo柴油電池的耐久度網路一堆文章了，我的V50 D5還是原廠有裝導風管的版本呢
所以我也是有稍微上網了解情況
但我沒買充電器，只是停進車庫後會開引擎蓋散熱
真的是有差
前幾天下車前找東西開燈忘了關，隔天發動聲音節奏怪怪的，我就找時間開去電池店給老闆量一下
健康度100%、當時蓄電98%，多少安心點囉
但以上加上我的胎壓偵測器的電壓顯示，還有發動時的聲音節奏
依經驗，這些都不是絕對指標
反正電池有時就說壞就壞
遇到了只能抱著這種心理準備平常心看待啦
反正就是去外面換，不要給原廠賺、又便宜個2000、然後一樣德製的
Volvo真的是好車啦，希望樓主不要因為某廠就不要Volvo了
以上給您參考囉
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