fmshih wrote:
福特copilot 360成功偵測到前方靜止車輛並停下來了...想知道ACC無法偵測靜止物體是否只有Volvo才會這樣嗎?或是普遍的都是這樣?(恕刪)

前車離開前方,copilot成功偵測更前方緩慢車輛,
ACC警示發出警告(ACC無急煞),
該影片是由駕駛反射動作煞車停下。

如果後車是VOLVO全套主動安全,
遇前車急煞碰撞警告系統*
因前車車速驟降發出警告,
駕駛可緊急煞車,
若駕駛分心未採取煞車措施。
隨著距離更近煞車支援及自動煞車會介入。

「具自動煞車與自行車騎士及行人偵測功能的撞擊警示系統」
會在可能撞上前方靜止或同向移動之行人、自行車騎士或車輛時輔助駕駛人。
此功能有某些限制,不能成為駕駛人改變駕駛風格的理由。
如果駕駛人完全依賴具自動煞車功能之碰撞警示系統來煞車,
遲早可能發生碰撞風險。

市售車最高就Level 2,volvo最早用目前還是這等級。
手冊僅提供速度5~50公里有能力煞停不撞到。
很多日系車主沒用過誤導錯誤回答,請詳閱公開說明書。

volvohoo wrote:
很多日系車主沒用過誤導錯誤回答,
請詳閱公開說明書。..(恕刪)


看你幾年來每發文必牽扯日系來看,volvo銷售最大的對手真是可想而知阿,工作辛苦了

Life is poop,pee,fart. Taste your own
jiasai wrote:
看你幾年來每發文必...(恕刪)

icchenk wrote:這急停很不ok!!如果換是人介入操作,後方駕駛肯定不會撞上!!
不然閣下覺得這個答案很ok???
不知道volvo工作人員不會在01發文?
閣下哪隻眼睛看到過?莫非車主也不知道ACC無急煞?
volvohoo wrote:
icchenk wrote...(恕刪)


我只是覺得很有趣而已,為什麼你一直言必稱(貶)日系,做個小小推論罷了

不然還是你要說說為何沒有ACC的車多了去了,自己卻幾乎每篇討論最後都跟"日系"有關?幫大家釋疑一下
Life is poop,pee,fart. Taste your own
jiasai wrote:
我只是覺得很有趣而...(恕刪)

不實誤導對象若是其它品牌。
例如賓士或閣下,日系車主稱呼也會隨之改變為賓士或同牌車主。這不是已發生?
賓士車主素質確實比較高,
疑似只遇到一次,就這樓。
應該要看您在完全停止之前,還在減速的過程中有沒有進入雷達的範圍裏面。
若後車開啟ACC,有偵測到您減速至停止,那應該會跟著煞停。

liuleon wrote:
想知道,如果在高速公...(恕刪)
影片中前方車輛突然向右變換車道,結果出現一輛完全靜止的車停在前頭。我的問題是,這如果是Volvo,是否無法偵測到前方靜止車輛,然後會直接撞上去?
tony0528 wrote:
這是ACC基本功能,...(恕刪)
volvohoo wrote:
不實誤導對象若是其...(恕刪)


哈,邏輯真棒,麻煩你論證一下買哪一牌的車和討論的關係?

而且依照日系車的市佔,大多數人家裡絕對曾經或目前有,或各牌都有的,那怎麼算?

再者依你老人家的發言,看來V的車主水準好像⋯⋯,也讓身為90車主的我實在⋯⋯
Life is poop,pee,fart. Taste your own
fmshih wrote:
這如果是Volvo,是否無法偵測到前方靜止車輛,然後會直接撞上去?...(恕刪)

以下都是夢到的。
速度>30ACC偵測但忽略掉前方靜止車輛。
自動煞車可偵測前方靜止車輛。
合理懷疑要駕駛煞車解除ACC才可能啟動自煞。
別忘攝影機偵測突然出現的靜止車輛需要時間。


jiasai wrote:
哈,邏輯真棒,麻煩你論證一下買哪一牌的車和討論的關係?大多數人家裡絕對曾經或目前有,或各牌都有的,那怎麼算?...(恕刪)

邏輯真棒,不實誤導跟買哪一牌的車和討論有啥關係?閣下先自我論證一下。
大多數人家裡絕對曾經或目前有,或各牌都有的,沒有亂不實誤導那怎麼算?
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