Wilson1017 wrote:
我們的極速應該不會是最快的
...(恕刪)


抗議 MTE D5目前還是最快的
所以特調的錢可以省下來嗎
Wilson1017 wrote:
小楊你的車已經很快了...(恕刪)
ck6291 wrote:
各位同學車友(目前為...(恕刪)

一般所謂的罐頭程式,每一個STAGE,供應商都會提供軟硬體的對照需求,所以只要FOLLOW去做,應該都能發揮該有的效能,除非車主有特別需求,例如換超大的渦輪或噴油嘴,已超過原本罐頭程式的設定。否則特調與罐頭的差異應該不會太大,”特調”當然比罐頭好,但重點是費用高滿多的,C/P值是否值得? 我車上是BSR STAGE3,用的也是罐頭程式,用了好幾年,也沒感覺有什麼不好。 跑起來雖不是很快,但該有的效能也都有。

所以需不需要特調,應該是視車硬體設定來決定,若只是STAGE 1的階段,通常都是ECU軟體的升級,車主可考慮把特調的錢省下來,等有硬體有變動在來考慮,當然若不考慮錢,每階段都來特調當然是最好囉~

參考一下。
我是覺得看個人耶 但是 一定有差

因為 我的是 MTE EXTRA 大扭力版 (本來就比一般版高階)

小揚的是 特調版

這兩版 比起來 特調版 前段比較快也比較順

大鬍子 既然大家都有疑問

幫我把我的普通版弄好 老外來之前 我幫你測一下 兩版差多少^.^

idwiwtd wrote:
所以特調的錢可以省下...(恕刪)
測一下原廠版的看看

不知道進不進的了25秒?

不囉唆 wrote:
我是覺得看個人耶 但...(恕刪)

ck6291 wrote:
各位同學車友(目前為...(恕刪)


不大下次可不可以幫我試駕看看,

看看我那台會不會是"荒腔走"版~

哈哈.




下次睡飽 再來SD參加聚會囉

要找大鬍子開啦 心臟夠大顆 技術又好

上次SD測試前 我跟他先去環東跑了一圈

我那原廠未改的軟腳避震 + 煞不住的原廠煞車 他還可以拉到20格

那個賣豆腐的 可能還沒有大鬍子技術好

silvanus wrote:
不大下次可不可以幫我...(恕刪)

silvanus wrote:
不大下次可不可以幫我.."荒腔走"版~.(恕刪)


silvanus大真幽默

ck6291 wrote:
各位同學車友(目前為...(恕刪)

請問MTE有保固嗎?後續如問題產生又該到那裡檢修呢?
那個

動過電腦改裝
原廠電腦都看得出來
躲不了

所以說要改就要承擔風險
心臟大一點給他改下去

一般來說技術跟效果都不錯
只是變成要自己保固自己

想清楚狠下心來
這種凡走過必留下痕跡的跟原廠灰沒用

要改就把心臟養強一點~牙一咬就過了 這樣子手骨就會慢慢練粗

要原廠保~只有改原廠的~MTE壓榨的動力比較猛爆~相對的車輛零組件的工作壓力也相對提高
一個字~"爽"就改下去! 怕怕~就等保固過
植光一 wrote:
請問MTE有保固嗎?後續如問題產生又該到那裡檢修呢?
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