ck6291 wrote:各位同學車友(目前為...(恕刪) 一般所謂的罐頭程式,每一個STAGE,供應商都會提供軟硬體的對照需求,所以只要FOLLOW去做,應該都能發揮該有的效能,除非車主有特別需求,例如換超大的渦輪或噴油嘴,已超過原本罐頭程式的設定。否則特調與罐頭的差異應該不會太大,”特調”當然比罐頭好,但重點是費用高滿多的,C/P值是否值得? 我車上是BSR STAGE3,用的也是罐頭程式,用了好幾年,也沒感覺有什麼不好。 跑起來雖不是很快,但該有的效能也都有。所以需不需要特調,應該是視車硬體設定來決定,若只是STAGE 1的階段,通常都是ECU軟體的升級,車主可考慮把特調的錢省下來,等有硬體有變動在來考慮,當然若不考慮錢,每階段都來特調當然是最好囉~參考一下。
我是覺得看個人耶 但是 一定有差因為 我的是 MTE EXTRA 大扭力版 (本來就比一般版高階)小揚的是 特調版這兩版 比起來 特調版 前段比較快也比較順大鬍子 既然大家都有疑問幫我把我的普通版弄好 老外來之前 我幫你測一下 兩版差多少^.^idwiwtd wrote:所以特調的錢可以省下...(恕刪)
下次睡飽 再來SD參加聚會囉要找大鬍子開啦 心臟夠大顆 技術又好上次SD測試前 我跟他先去環東跑了一圈我那原廠未改的軟腳避震 + 煞不住的原廠煞車 他還可以拉到20格那個賣豆腐的 可能還沒有大鬍子技術好silvanus wrote:不大下次可不可以幫我...(恕刪)
那個動過電腦改裝原廠電腦都看得出來躲不了所以說要改就要承擔風險心臟大一點給他改下去一般來說技術跟效果都不錯只是變成要自己保固自己想清楚狠下心來這種凡走過必留下痕跡的跟原廠灰沒用要改就把心臟養強一點~牙一咬就過了 這樣子手骨就會慢慢練粗要原廠保~只有改原廠的~MTE壓榨的動力比較猛爆~相對的車輛零組件的工作壓力也相對提高一個字~"爽"就改下去! 怕怕~就等保固過植光一 wrote:請問MTE有保固嗎?後續如問題產生又該到那裡檢修呢?