個人積分：24分
文章編號：36860102
個人積分：2分
文章編號：36860370
個人積分：41分
文章編號：36860473
個人積分：4分
文章編號：36861900
個人積分：6分
文章編號：36864142
個人積分：2分
文章編號：36867089
個人積分：194分
文章編號：36870362
1.Volvo算是車界安全的模範生，許多安全的設計由它發起，是我喜歡它的原因之一。不過隨著消費者「生命尊重」意識的逐漸抬頭，許多車廠在汽車安全也投入了不少心力。因此，以目前來說，車輛安全的落差不似二、三十年前那般的懸殊已是事實。不過如此一來，受惠的都是消費者，而Volvo也持續地向「主動安全」來前進，不停地滾動著(Volvo)。
還有，如果擁有過240, 740, 940的車主應該也很清楚，這些「老車」早就用了車頭、車尾的潰縮概念，並非以訛傳訛的「硬派」，說鋼板有多厚之類的「傳說」。還是有疑問的人，可以至保養廠或「報廢場」實際以尺規來測量引擎蓋，車門鋼板的厚度，就會清楚小弟想說的是什麼。
2.週遭有些朋友難免以車來論一個人的「輕重」。不過事實是，車輛與該車主「富有與否」、「素質高低與否」並無絕對關係。很有錢的或素質高的開一般國產車大有人在；換句話說，欠錢的開高級進口車的人也不在少數。就像路上背著LV包的女士，跟她有沒有錢也是兩回事。生活端看自己要怎麼過~~~
但別忘了~~~~
如果熱愛Volvo的人應該知道，Volvo的創始初衷是什麼~~~
「尊重生命」~~也可以擴展對人類的尊重。
這幢樓如果有些歪了，就以此理念來扶正吧。
小弟總是囉嗦
祝大家行車平安 ^ ^
個人積分：5分
文章編號：36870996
個人積分：1分
文章編號：36871900
個人積分：6分
文章編號：36877747
