真的受不了了,這就是VOLVO?


minglin wrote:
我裝的是Voltronic tpms+hud,據說有經過德國認證,目前我已經拔掉測試中,如果從此車子

就正常,那要跟Voltronic代理商算帳,如果拔下來還是一樣的話,那新凱就沒臉見我了吧
Voltronic tpms+hud問題這麼多,
本來要裝了說, 先緩緩再說了
minglin wrote:
新凱汽車的回覆居然是要我自己先找車子接電發動再開去檢查

:
這點就叫人無法接受...萬一接錯受損要車主負責還是車廠負責。
先前我開的車子已經過保固了,也是無法啟動,打給保養廠,
服務部的課長不到一小時後帶著技師過來,不到三分鐘功夫我的就車子啟動了,
但服務課長告知還是回廠再詳細檢查,當天下班前就把車開回來了。


怎麼感覺T4的問題 特別的多呀....XDD"
台北新凱的服務品質參差不齊

你不說 他們都當沒這一回事

回原廠就照表操課東西趕快換一換快放人

是拼翻車率嗎? 說真的速度也不快

我一台swift到濱江廠 最少人家燈具都打一遍

我的駐車燈不亮,兩次回原廠保養我剛好都忘了講

當真就一直沒有給我發現過...第3次自己想到才剛好提醒到

接著

都回原廠4輪定位也可以跑掉 報銷我前輪兩條PS3

現在有趣的是我右後輪磨耗特別高!?

昨天朋友一講 自己摸一下 就右後輪要吃光了

其他幾條PS3溝裡的毛都還在

到底原廠檢查些什麼? 我當真不知道

台北有其他間可以去的 我也不會想選擇回原廠

又貴品質又沒到,現在右前輪又有異音,上次回去就剛好沒了聲音,沒辦法他們也當然抓不出來

只好乖乖開回家等異音出來錄了影....下次再回去放影片..

原廠貴,我不是開不起這錢付不出這消費

問題是相對應的水平 水準 品質到底在哪裡????

唉 或許是我願打願挨吧

最後那舵輪的老問題,跟他們講一副就只能這樣的態度回應

真的是@##$@@,我就不爽那聲音 難道你們要我接受那鬼叫聲嗎?

01都找的到的解決方法原廠就只會裝死好像這樣很正常不想換

我保固也老早就過了,就不想冬天或洗個車發動就發出超級摩擦蟋蟀聲罷了

volvo原廠 爛
kthsiao wrote:
大大理性又專業的分析...(恕刪)

中肯+1中肯+1中肯+1中肯+1中肯+1中肯+1
小弟在這裡插花一下.
上個月我的2000年Volvo S80 T6在上班的停車場要開回家,使用半年的新電瓶沒電(遙控車門可打開)但不能發動,接電開回保養塲,技師約花兩小時就找到最可能的原因,說是車上的防盜器不正常耕電,撿查遙控器岀問題,因為電瓶和發電機都正常.他們給電瓶充電後,完全免費(20年的老客戶).
有一句話:在台灣,很多高檔的歐洲好車都是被修壞的!感嘆!
bono888 wrote:
中肯+1中肯+1中肯...(恕刪)

zxfe wrote:
台北新凱的服務品質參...(恕刪)


那麼大大,你們都怎麼建議Volvo 新車主在保固後去那些地方作保養?
因為再版上,很難搜尋的到
VOLVO 新系列的旗艦版都是電腦車.停車不鎖定依舊有在運作耗電.就跟電腦一樣.我的2011年版開了1年左右.要出國16天.原廠技師就交代要把電池接頭拔一邊起來.回國後在接上.就依然如故.

zxfe wrote:
台北新凱的服務品質參...(恕刪)



看完你的敘述
我不得不說 你的回覆真是忠肯道靠北~~~~~~~

+10000

我去年10月買,到四月初回去做一萬定保(內湖新凱)
後面就決定寧願跑遠一點到新莊華偉了~~~
買車到現在也四台了,雖然是第一台歐洲進口車
但.....服務品質讓我覺得還是福特好~~
至少有些東西不換(引擎機油蓋上面的橡圈)原廠不會跟你靠腰說那引擎出問題不保固喔~~~
真的挺爛的~~~
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