Mettermia wrote:
兩位沒摸過的閣下一...(恕刪)



我是預算夠,當是總體評估後放棄這牌...
但不是像你,連其他品牌的優點都還沒法高攀,只能使用特有僅剩的優點來抨擊他牌...

等你在奮鬥幾年,再換下台車的時候,雖然這牌陪過你度過好時光,但是說不定也會放下...
我之後也想看更好的車,特牌的也挺不錯的,在等電池大改款,倒不會像你只會拘束在這邊,彷彿這一輩子這剩下這裡了...
voIvohoo wrote:
閣下的論述方法很熟悉,寡人以前在論述不完整時也是不經意會推託給日系車或是全套半套,...(恕刪)

新創還沒破月的山寨版voivo(大寫)拼錯字帳號有啥論述???
正確拼法volvo的車,閣下有摸過再來模仿吧!
只開過半套的吧?假裝是全套很開心?
又出事了
Mettermia wrote:
兩位沒摸過的閣下一起是吧,
公投法案通過對你倆真是可喜可賀,
有無半套車,安不安全都無所謂了。

您到底是想表達什麼?
又要影射人「同性婚」的話
麻煩搞清楚
是「公投」,還是「釋憲」
每次講不贏就只會潑人髒水

ACC又不是「安全」配備
就算是「全套」也會發生事故

給寶寶寶「模棱兩可」的東西,倒不如別給

「它們需要保證司機隨時『在線』,」IIHS 主席Adrian Lund 說道。「只是把這點寫進駕駛員手冊是沒用的。」
8924132askeir7 wrote:
ACC又不是「安全」配備...(恕刪)
ACC又不是「安全」配備...(恕刪)
ACC又不是「安全」配備...(恕刪)

哪怕是半套龍頭 LEXUS SAFETY /安全 都歸類為安全配備


上次用volvo配備表歸類於安全防護洗過臉,沒開過還是繼續錯下去。
Mettermia wrote:https://www...(恕刪)


V安全防護

有嘴說別人沒嘴說自己...

V跟L本來就沒什麼問題...
不就只有你在安全好棒棒,然後一直離題都不是車子的問題...
現在想拿個HONDA來說嘴...

你該不會還不知道,大家針對的不是車子而是你嗎?
Mettermia worte:
哪怕是半套龍頭 LEXUS SAFETY /安全 都歸類為安全配備...(恕刪)

您是看不懂IIHS主席說的話嗎?
「它們需要保證司機隨時『在線』,」IIHS 主席Adrian Lund 說道。「只是把這點寫進駕駛員手冊是沒用的。」

Mettermia worte:
以下都是夢到的。
速度>30ACC偵測但忽略掉前方靜止車輛。
自動煞車可偵測前方靜止車輛。
合理懷疑要駕駛煞車解除ACC才可能啟動自煞。
別忘攝影機偵測突然出現的靜止車輛需要時間。...(恕刪)


原來你根本沒用過喔...
還在那邊裝一副多厲害的樣子,結果你是連半套都不如...

既然你都要歸類成安全配備,快來解釋這次事件出事的原因?
askeir7 worte: 既然你都要 既然你都要歸類成安全配備,快來解釋這次事件出事的原因?...(恕刪)

別栽贓, 半套龍頭LEXUS歸類成安全配備

維基百科:「主動式定速巡航」(ACC, Adaptive Cruise Control)或「自動跟車」,.....,它們通過保持車輛之間的最佳間隔和減少駕駛員錯誤來影響駕駛員的安全性和便利性以及增加道路容量。
快來解釋維基百科安全性說錯了?
8924132 worte: 您是看不懂IIHS主席說的話嗎?...(恕刪)

維基百科說-ACC技術通過保持車輛之間的最佳間隔和減少駕駛員錯誤來影響駕駛員的安全性和便利性以及增加道路容量。
您是看不懂本田原廠網站的安全招牌嗎???
維基百科跟本田說的有比IIHS主席還沒說服力?
閣下們半套或沒套台灣版,IIHS沒在測試這種減配版
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