iflash wrote:
當然看了同為Mids...(恕刪)
你跟一個開T牌的人講那麼多，他聽的懂才奇怪吧，買T牌跟買V的訴求本來就不一樣，更何況他是開3代的RAV4
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(是在討論重力加速度原理吧？）
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s609747 wrote:
不曉得哪個玻璃心檢舉...(恕刪)
2014 V40雖然過保了，但到現在也才剛破10萬
尤其人品又很好，沒有PS變速箱悲劇，不敢關公面前耍大刀說很便宜
不過就是換過燈泡跟雨刷水管...其餘都是正常保養換油換輪胎等
PS.煞車來令片到9萬才換前輪而已...根本化石級，而且還算是有30%左右的壽命吧
AGM電瓶倒是換了第二顆了，這電瓶真的貴...一顆要價8000上下(原廠要開11000多)
總之台中VOLVO很坑，記得刪單
之前家人去每次都萬才出來...？？？
大保跟小保就沒差多少，後來一看車友才發覺...原來正常小保的價位應該5000就差不多了
EGR每次都清...我汽油欸，當我那麼嚴重喔
人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平
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你們是其中一位 我是開VAG 一點都不意外
現在不講不正統的維修好嗎? 老早是電腦修車 直接診斷直接換 所以效率高 原廠及車廠有績效 但瘦了車主荷包
樓上寫道 一年維護成本十萬 拜託好嗎? 很正常啊!
當人我也是學到養車經驗的雙V車主 富豪時代也是太古經營 確實比較有人情味 我是必須講
但現在都是原廠直營了 大家就節哀瞬變
講其故障原因為何會如此 可以去查查文 劣等生本該如此
想想還會再買? 給他一次機會嗎? ? ? ? ? ? ? 夠了 已經影響家庭生活 幹嘛想不開
賺到了機械常識 與原廠周旋需要的法律常識
失去了寶貴時間 小孩及家人的時間
我自認是很重改感情的人 養車都會盡量開到十年
現在全面電子化 全面電腦修車 全是綁規格的狀況 幾乎都是原廠直營
現在的我
沒有時間去養車 沒有時間去爭論保固 沒有時間去找外匯零件 沒有時間去找修車達人及搏感情(外場)
想想看下一台車是哪一台
維修廠離家近 最好國產車 應該是雙田了
謝謝大家看完 VAG 車主 留
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
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tigerhu wrote:
這二位車界的劣等生 ...(恕刪)
沒錢的當然雙田就好，反正沒錢就別跟人家談安全...
一台車一個月平均支出1萬很正常好嗎...
隨便一台車不算油錢及購車分攤分期
保險(乙式全險等)、稅金及一年兩次保養、輪胎雨刷電池等消耗品正常一年國產車也要近4-5萬，還沒包括油錢、停車、過路費、車價折舊等等，一年至少十萬以上
進口車近兩倍也很正常
豪華車也至少5-10倍的花費
我開M550i，車子如果開10年，折舊就每年50萬了(當初總花費5XX萬)
油錢加上停車費每月1萬
稅金(乙式)加保險一年12萬以上
保養(一年平均1.5次)輪胎(2-3年換四顆)平均下來每年也至少6萬(應該嚴重低估)
所以養車花費如同養小孩啊
國產車就是隨便養
進口平價車就是有去課輔安親班
進口豪華品牌就像是去雙語學校念書
豪華性能品牌就好比把小孩送去純美語環境
超跑就像是把小孩送國外一樣的花費...
