「中國製造」的野望! Volvo成都工廠參訪

tom5784 wrote:
很多人說中國多好很進步 (我是有認同)
所以也是會買中國製的雙B與VOLVO
我個人認為也OK
畢竟這些都還是有德國與瑞典原廠的品質管理政策

但你們會買中國本土品牌的車嗎 ?
在吹捧中國的技術先進與偉大時 , 我不認為你們敢買

因為你們內心也知道
所謂的造車技術先進 , 其實都是該歐洲品牌原廠所帶來的 , 並不是中國人自己建立的
若中國製與德國製的同一款車同配備在台灣都賣300萬 , 你們是絕對不會花300萬買中國製的

不覺得矛盾嗎? 歐洲來的雙B或VOLVO,不見得是母國生產,也可能是其他歐洲國家生產!

至於車輛組裝,大多是低階的工作,我不覺得會有什麼差異!

saviour wrote:
是每一天的产量约33辆,不是每一个小时30辆,差很远。...(恕刪)

年產12萬輛,一天才33輛?要不要拿計算器按一下?
你啥都不懂,關我什麼事? 你說的都對,你開心就好。

CHT-ws631878 wrote:
中國作的VOLVO...(恕刪)
不知道北美biuck的envision全部都是上海gm產的麽
看到大陸車連型號都要有中文標示這小細節就知道台灣真的習慣被殖民到沒有國格了。

一個沒遠大目標的國家是不可能有驚人的發展

有遠大目標的國家只要真的有認真的規劃如何實踐都有可能會成功。

iammike wrote:
看到大陸車連型號都要...(恕刪)
以前台灣國產車不是也是有中文尾標嗎?

huang635555 wrote:
很多人會說,這是台灣人的努力,跟政府沒關系,那要政府幹嘛?


這就是現在政府還沒執政時教台灣人民的理論。

現在用到自己身上剛剛好

chernann wrote:
1.
用老外的飛機引擎、飛行控制系統,台灣人20年前早就親手造出IDF戰鬥機

看到這點突然覺得有一種莫名的悲哀感!
原來20年如一日

5582100011 wrote:
以前台灣國產車不是...(恕刪)


所以台灣以前確實比較強,有較強的向心力和國家的觀念,那時成功研發出IDF戰機,還嘗試研發核武,可惜被美國阻止了,工研院的成立後新創扶持了很多科技公司像台積電,現在根本在吃以前發展的老本
服了,第一辆量产的车签满名有什么好奇怪的,这才是参与感荣誉感。还有,关注vv不如关注下领克,有些人坐井观天嘴炮MIC的时候,吉利早就不动声色地在布局了
deargaogao wrote:
服了,第一辆量产的车...(恕刪)
比起長城的土砲高級品牌WEY,我還是覺得吉利的領克比較棒,有真正的高級車水準。
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