個人積分：5分
文章編號：13654896
個人積分：35分
文章編號：13660602
個人積分：10分
文章編號：13660771
個人積分：0分
文章編號：13891073
就如同樓主的經驗, 一旦車子停下來會車時想再以D檔從30度以上斜坡開動會很困難的,但切到手排1檔則動力
還算是滿意, 但若想從2檔開始則幾乎是不可能. 所以我都以1檔開始 (當手排車來用??), 當轉速達到>5500rpm時車子也達到一定速度時再轉2檔, 等車子的momentum帶上來時時再切回D檔.
這樣一趟從清境到合歡山莊來回用了S40油錶上兩格的油 (不知道是多少L??), 去程上山(1780m-->3260m)耗了就將近兩格(印象中20~40L/100km), 回程下山多使用2到3檔減少踩剎車油錶只掉不到半格(2-5L/100km).
在山路和轉彎的表現上, 個人覺得還蠻滿意, 以前有好多次開camry 2.0走中橫的經驗, 這次換了S40
本來一直擔心動力不足的問題, 但這次的經驗多少掃除了自己的一點疑慮. 唯一擔心的問題是怕油箱的油不夠,
s40的油箱加滿好像比camry 2.0少很多.
(ps: 我不是山路的烏龜族, 但也不會危險驚駛)
個人積分：6分
文章編號：13964600
個人積分：10分
文章編號：13982586
), S40是相當好開而且動力足夠的.
個人積分：72分
文章編號：14380527
個人積分：0分
文章編號：14388858
個人積分：0分
文章編號：14388930
個人積分：12分
文章編號：14389022
