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HUNGRYSPIDER wrote:
照上面的價格少個20萬 還是不可能大賣吧......
S40 2.0 都才賣119了
C30也想賣119........?
買GOLF 不是更好?
149的R .....買GTI
買GOLF 不是更好? .....當然不好，一百多萬的車連皮椅都沒有??...好好好，我知道有人要說GOLF不織布椅是比皮椅還棒還高級的耶。我不懂的是既然這麼好，為何passat要用皮椅????為何phaeton要用皮椅???????
雖然GOLF在台灣要擺脫國民車的形象，但現階段對大部分已出社會自己賺錢買車的人言，VOLVO品牌
形象依然樂勝....
但不可諱言，GOLF在年輕一代(7x~8x年開頭)的人心中是有蠻崇高的地位的(當然打著德國車名號是有加持到)
。因此VOLVO早點讓C30這種年輕時尚的車進來吸引年輕一代的目光對未來品牌價值的認同是蠻有幫助的。
所以說樓上老王也不用哀傷，台灣VW不止打VOLVO，他們的sales可是也不把SAAB看在眼裡，更不用說peugeot這種難拼字的品牌以及Renaut...
至於C30好不好賣，我的看法是這樣：已成家買的起的會嫌太小(但當家中的第2輛車OK)；富爸爸富媽媽要買給兒女安全一點的進口車，又不要太貴的(總不能開的比老爸老媽好吧)VW GOLF和VOLVO C30會進入考量名單，坦白說對年輕人而言GOLF也許會勝出，且父母會覺得開GOLF還不會太招搖，換做是開VOLVO他們可能會擔心兒女成歹徒覬覦對象。
所以C30 真的是作口碑的，除非年輕人對它的外型情有獨鍾，或者以VCT而言也許他們也只打算"熱賣"個百來台，沒有壓力的啦。
不管如何我覺得VOLVO向年輕市場扎根總是好事。
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