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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

關於這個座椅，可以談的比一部普通的汽車還多

avbora

6分

11樓

個人積分：6分

文章編號：17177486

萊恩 wrote:
9000的椅子真的不...(恕刪)

那張Recaro大耳朵出現在－
93~97的9000 Aero
96~停產的9000 Griffin
98年的9000 CSE 50 Anniversary 紀念車有些有，有些沒...

不過其他9000的椅子也是又大寮又好坐

沃爾沃的椅子乘坐品質也是出名的優秀

SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC

avbora

6分

12樓

個人積分：6分

文章編號：17177491

dadue297 wrote:
那個桶椅要是現在93...(恕刪)

真帥!
前幾年在泰山也看過一台Mercedes R107，好像是500SL吧，改了兩張AERO桶椅，真特別。

SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC

287分

13樓

個人積分：287分

文章編號：17178006

SAAB很多東西都解釋得相當透徹,造車理念都盡可能的表達出來,

像是鑰匙移置手煞車處是為了不在撞擊時傷害到脆弱的膝蓋,

車頭圓弧的造型是為了撞擊到行人時不捲入車底,順利滾到引擎蓋等等.

我很欣賞!

賣車的買車的都是行家!

要不是種種包袱與考量,我也會買一台SAAB!

有實力....再來談敗家!!

0分

14樓

個人積分：0分

文章編號：17178523

椅子呀!椅子~

小弟能夠買SAAB 9-3
一是兒子上了試乘車就舒服的趴睡在後座
二是老婆也覺得前後座都很好坐

同事長途乘坐過後表示
要撐著眼皮才不會睡著
又吸引了一個潛在客戶

我相信OLD 9-5那種沙發造型椅更棒
行車最能提神的
當然是渦輪大開的貼背感囉

只是駕駛座椅會有依歪依歪的異音
還沒找出原因~!

卡澎

0分

15樓

個人積分：0分

文章編號：17178565

alesihuang wrote:
椅子呀!椅子~小弟能...(恕刪)

可檢查椅子固定座及滑軌, 小弟的93之前也是如此,回廠已解決.

allanlin

50分

16樓

個人積分：50分

文章編號：17178618

avbora wrote:
若要講SAAB椅子，...(恕刪)

是啊!這椅子還真是好坐吔~

台北高雄包都ok的啦!

不過真的是9-5 9-3後來都沒有這樣的椅子了，真的可惜..

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：17178920

AV兄說得沒錯，9000型的座椅不僅看起來很大，真的坐起來也很大，比剛下線的95還大，行車時的乘坐感真的很讚。

現行(剛下線)的95 aero座椅的最早的設計款應是配置於92年末代的93上面，請見附圖：

這20年來aero款的座椅不斷修正改善，但其實從照片中可以很清楚看得出有一項退步，就是皮革的厚度。

個人覺得早期saab的座椅皮革厚度與品質比現在的要好，連門內飾板上都是真皮，現在是合成的，座椅皮革厚度也變薄，應該是成本考量吧。圖中的車是末代舊敞蓬93，看官們可以看到內部外觀不輸新車，車主照顧的用心可見一斑。

5分

18樓

個人積分：5分

文章編號：17178939

alesihuang wrote:
只是駕駛座椅會有依歪依歪的異音
還沒找出原因~!..(恕刪)

試試看不要將椅子調到最低，因為會磨到地板

我剛剛才回文心廠，工程師10秒解決這個問題

m91

385分

19樓

個人積分：385分

文章編號：17179149

喔！是saab! wrote:
不管是連續駕駛6小時、還是全神貫注跑20格之後再放鬆下來，saab的座椅都能讓乘客與駕駛的疲勞感降至最低。測試汽車座椅，長途開車或長時間市區塞車時最容易判斷優劣。

人體工學座椅!

0分

20樓

個人積分：0分

文章編號：17180556

基本上高低我都調整過了!~

感謝各位先進提供的處方
下次進廠
我會要求技師用點心處理與傾聽

不要只會回我一句
9-3都這樣....!@#$%^&*()(*&^%$#@

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