可以換S40t5那台2.5t的看看!

樓主今天開2.0na的就別想太多了! 這種性能還能要求什麼呢
空中的攝影家 wrote:
好難懂? 可以解釋一...(恕刪)

2.0NA引擎已經有人改2.5的引擎直落車上~

2.5 NA 一拜,上座將搭配原本引擎上的282度 高斯活斯HI CAM+汽門彈簧,下座則會選用凸頂活塞

hks22545 wrote:
可以換S40t5那台...(恕刪)

阿俊大大:
說真的,S40那顆2.5t的性能,也不能太要求


Tommy0626 wrote:
2.0引擎已經有人...(恕刪)

小新大大:
個人覺得,會買到2.0NA的車子,應該就是看他的售價便宜,又是進口車品牌,又覺得安全,才買的。
如果是買來改的人,應該就跟當初買S40 T5的人一樣~少。

看來,2.0NA的好朋友還是~純手排變速箱呀!!!
空中的攝影家 wrote:
阿俊大大:說真的,S...(恕刪)



攝影家大大:


不用錢的車車,當然玩的下去

只是如果被砍頭~~~要如何復原

空中的攝影家 wrote:

看來,2.0NA的好朋友還是~純手排變速箱呀!!!
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我有同感

我之前聽汽車行家說S40 2.0NA 是以電腦控制的純手排變速箱

開了之後果真如此

現在感覺越開越順又穩重

但還是無法適應若兩次煞車間隔時間短的話(一秒左右)會造成車身抖動且快熄火的感覺(尤其當倒車時)

不知原廠能否以更新電腦程式的方式解決

Normansun wrote:
我覺得power s...(恕刪)


請問這位大哥 對於上坡起步會倒退的問題 您如何解決

我來回答

雖然當初牽車前上網就得知有上坡起步倒退的現象
但當第一次遇到時還是給震撼到
還好後面沒車
因此沒遇過的
建議找個時間練習一下

有三種方式
1非常建議(試了之後就知很簡單) 腳煞車靜止時 先拉手煞車 再放腳煞車 腳輕踩油門 放手煞車
2可以試試(我也實際試過 但需功力 不利長時間 前車靜止且和她有距離時)不要採煞車靜止 直接輕含油門達到平衡
3千萬不要試(你會讓VOLVO冤枉上爆衝新聞) 一腳踩煞車 另一腳輕踩油門 要起動時放腳煞車

希望有幫忙

DAVID-CHEN wrote:
我來回答雖然當初牽車...(恕刪)


謝謝您提供的意見

我也跟你一樣 第一次碰到嚇了一跳
您建議的方式
我看還是第一種方式最安全
第二種方式,有可能會使變速箱過熱喔(手冊寫的,如果我沒記錯的話)
第三種方式,真的叫我這樣做,小弟還真不會開勒
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